你好！我从你这故障来看，还有这个现象来看，还是就是说应该就是说有漏气，，再一个就是说有可能就是一家法线路这一块有问题，他的一个反馈电压不对造成的。线路就说你测量，测量它的电压，然后与，嗯这个一般都是三线检测的，有三个月检测的，然后测量测的电压应与发动机电脑读取出来的那个电压数据对比，看看是不是一样的你那上面的最后一个故障嘛，有可能就说是一个节气门引起还有漏气引起的，然后一家二房那个他一直包流量不足，一个就是它本身积碳多了，一个就是说线路虚报的。然后围绕他这几点就可以找到问题了，然后那个三缸是否应该挺好弄的
你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
你好！请问你是车主还是维修师傅呢？
维修的
节气门换了，怠速还是高，
依维柯EGR阀国四发动机进气调节阀 有没有影响
这些故障码都不能清吗？
对
EGR法不是进气调节防，他是一个废气调节阀。
亮EGR
嗯，应该是这个阀的问题，你把它拆下来看一下上面积炭多不多，有可能就说积炭多了，影响它的一个调节在一个再一个就说影响他电机的一个工作的动作情况，会有卡滞的可能。
有影响吗
我拆出来了。
还多粉
肯定有
好多粉。
就是对你的问题，你把它洗干净再装车试一下，如果还不行的话，就这个EGR调解本身有问题了，调节不准呢。
嗯嗯，
好的，
👌
我就知道他换了，在高速加不起油。没见过他会怠速高
他坏了。加不起油。
坏了肯定会有这种情况的。
他亮EGR。
故障就他。
消不掉
换了之后还是不能清？
对
都不知道什么问题了。
怠速还高，
我从你这故障来看，还有这个现象来看，还是就是说应该就是说有漏气，，再一个就是说有可能就是一家法线路这一块有问题，他的一个反馈电压不对造成的。
进气调节阀。有两根线的。怎么查他的线路是不是正常的。
线路就说你测量，测量它的电压，然后与，嗯这个一般都是三线检测的，有三个月检测的，然后测量测的电压应与发动机电脑读取出来的那个电压数据对比，看看是不是一样的
怎么查
你那上面的最后一个故障嘛，有可能就说是一个节气门引起还有漏气引起的，然后一家二房那个他一直包流量不足，一个就是它本身积碳多了，一个就是说线路虚报的。然后围绕他这几点就可以找到问题了，然后那个三缸是否应该挺好弄的
