这个情况下已经更换这么多东西,主要在考虑的就是蒸发箱温度传感器,还有空调面板,发动机电脑板这块问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
您这个频率高不高呢?是几秒出现一次,还是10几秒出现一次?
你好
半分钟左右出现一次,压缩机不工作后要等1分钟
要等一分钟才继续工作这个有点不正常,您的爱车做过哪些检测和维修。
更换过压力开关,压缩机,膨胀阀
那你这个在压缩机不工作的时候压缩机插头有没有电源呢?
您这个属于什么类型的压缩机?
有离合器的
压缩机不工作的时候没有电源,继电器也可以工作
压缩机插头是一根线的
喔,我明白您的意思,在压缩机不工作的时候插头没有电,但是继电器是吸合的对吗?
不工作的时候继电器也不吸和。
但是测量过继电器的电源打铁,两根电源线一根搭铁也是都有的
喔,您这个用电脑能读取到压力开关的数据流么?
我们这个是431,找不到压力数据
找不到那个蒸发箱温度的数据
你这个说明电脑没有给控制线,
什么都看不到啊
哎,
压力开关更换了,正常先排除它,主要现在怀疑蒸发箱温度传感器
有什么办法测量吗
如果这个传感器有问题,一直给电脑一个低温信号,那么车子肯定会断开压缩机。
这个测量不会太准的,
在没有更换压缩机跟膨胀阀的时候故障现象是这样的,压缩机一下工作一下不工作,间隔十几秒
现在间隔跟原先是久点
间隔10来秒但是正常的现象。你这个间隔太久了。
十几秒不正常的。一下有一下没有
10来秒是属于正常的现象,如果温度达到了,自动跳机,然后温度下降以后就会自动连接。
现在间隔1分钟肯定不对的,你这个的考虑蒸发箱温度传感器,还有就是空调面板这块。
转换温度器是什么
转换温度器?
哪里显示的?
431
读取的故障吗?
故障吗没有
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蒸发箱温度传感器一般是怎么检测的
就是测量电阻,但是测不准确的喔,
因为负温度系数的传感器温度越低电阻越高,么有一个对比值。
行吧。他这个直接新的拿过来接线接起来可以吗
他这个温度传感器是怎么工作,是蒸发箱温度越高空调越凉快吗还是
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