您好
这个对气门活塞是没有什么影响的，主要就是容易加大发动机内部积碳的产生，因为点火时间长，那么喷油量就比较大，从而导致点火后会出现燃烧不尽的情况，这样就比较容易会有积碳。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这个对气门活塞是没有什么影响的，主要就是容易加大发动机内部积碳的产生，因为点火时间长，那么喷油量就比较大，从而导致点火后会出现燃烧不尽的情况，这样就比较容易会有积碳。
点火延迟主要是什么原因？我这台车第一次修了张紧器没好，第二次修了信号盘也没好，第三次（哒哒声音加大-在驾驶室能听到，5分钟后停下，1小时后再次启动整个车很抖动，发动机就像散架）活塞坏了并清理积碳。
点火延迟主要的问题有
第一就是油泵泄压导致的
第二就是喷油嘴雾化性能不好，因为冷起动需要的混合汽浓度浓，所以达不到这个浓度混合比也就不好着车
第三就是缸压上或者火花塞点火性能问题引起的
你好
在的，您说
冷车有时还一触即发，热车反而每次都不好启动
喷油嘴的雾化检测过没有呢？
我建议您做个油路清洗，检测下喷油嘴的雾化朗拿度
喷油嘴的雾化看看
估计应该还是混合汽浓度这块出问题了导致
你好
第一次按故障码修没修好
第二次按故障码也没修好
第三次就就很明显了
不是很明白您的意思？
就是说修过后，才有这样的问题是吗？
老师
我是车主，我现在怀疑这家店技术不精瞎鸡巴修，帮我理一理，
对了，现在第三次修了出来还是跳发动机故障码-检测结果是混合汽过浓
您这款车的话，一般建议还是找家比较大型的维修店或者专修的店进行维修比较好
我要讨说法，这样浪费我的时间和金钱。谢谢133****9818
这个情况怎么说，也需要相互的谅解的。毕竞正常来说的话，维修一个问题不可能说一次性就可以找到问题所在，也是需要进行问题的排除以及配件的更换才能确定最终问题的，只要最后修好了，适当的给您优惠点，这个其实也是可以的。就算您开到4 S店的话.4S店也不可能保证一次性就能找出问题对吧！
最终我们的目的是需要找出问题，而您的目的是希望把车修好
是在4S店维修的
这种情况的话，双方可以进行协调的，毕竟本身一开始可能说问题并不是很大，只是说没有找到问题所在，而后期导致问题的严重性变大。目前的话可以双方协调下，主要就是在维修的费用上面尽量的给您优惠点。如果说对方不同意，那么可以要求消费者协会进行介入协调。
你好，老师
我的维修诉求是:点火延迟，发动机故障灯跳出。
4S店第一次维修是:故障码显示左进气步位（更换张紧器后），试车交车后，我开车7天后回归原先状态-点火延迟发动机故障灯重现。
第二次维修检测是右边排气部位-拆开点焊信号盘，试车交车，我开第二天重复点火延迟发动机故障灯跳出（两次正常启动故障灯消失，两次延迟点火就故障灯跳出，这样反反复）。有个吧月吧我也没空去，店家也说方便时再去没事。
还有事情要说，一起再回答
？
还有什么事情呢？
第三次维修就是:在驾驶室发现能听到哒哒的声音5分钟后停车，1小时后启动就整车抖动，店家把车拉去维修，活塞环坏了，10天后试车交车，我开出不到5公里发动机故障灯跳出，检测混合汽过浓，也是先开着，4 S店说没事，过几天再检测。
请问我现在该怎么办？谢谢
现在的问题是什么，之前的点火延迟问题有没有解决呢？
也就是现在的问题是报故障码，混合汽过浓，而别的是没有问题的是吗？
这种情况肯定不能先开着，您故障灯亮了，不排除维修过程中没有安装到位的地方明白吧！所以说现在亮灯肯定要找他们，帮您处理好的
点火延迟好了
现在故障灯亮检测是混合汽过浓
点火延迟是什么引起的？点火延迟又有哪些后果
混合汽浓，说明油多气少了，如果您修之前没有这个问题，而修之后有了说明维修的地方还存在问题的。
最好再开去让他们进行检查下看看
