你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。
请问您车辆是液压助力还是电子助力呢？
电子助力的
有可能是扭矩传感器有问题了，建议您到修理厂用诊断设备检测一下转向助力系统故障码看看
测不出来代码
就点火启动后非常笨重
您用的是什么电脑，是远征431吗？
等会儿，大约一分钟后才恢复正常
4S点用的电脑
店
没有故障码呢？还是进不了助力系统呢？
没有故障码
数据流能正常读取吗？
能
看一下扭矩传感器数据流会不会随着方向盘转动而变化
路上跑全正常，就冷车启动才有这现象
变化是什么问题？不变又是什么问题？
嗯，就是转向助力不工作时检查，如果扭矩传感器能随着方向盘转动而变化，那就有可能是电子助力控制模块内部故障了
可以换模块？
还是整套换？
可以的，电机和模块是分开的
换模块大约多少钱？
上次4S店说可能要换方向机
模块大约450元左右
哦，方向机就贵了哈？
方向管柱贵，带助力电机，方向机不会太贵的
换整套价高哦，为了钱，4S店不全换小部分哈，加上有的人能力问题
都可以分开单独更换的
哦，谢谢！
你们遇到过这种问题没？从经验上看什么原因？
这种问题头一次遇见，根据经验看，应该是电子助力控制模块问题，如果是扭矩传感器的话，他会不定时的不好用，而不会有规律的失效的
嗯
热车启动没有这现象。就是冷车启动才有打方向笨重，停在车库出来不了，搬不动方向，必须等会儿才行！
嗯，应该就是电子助力控制模块问题
好的，下次去叫仔细检查下！谢谢
嗯，好的，建议您找一家正规修理厂进行检查维修
好的，那个模块装在那里的？
有些似懂非懂的乱拷人
应该是在方向管柱左侧，仪表台内骨架上固定着，可能会有点难拆卸
哦
