根据你的描述，这个如果这个车一直在4s店保养的话，那这个查出来的这个公里数都是比较准确的。哦哦。如果用电脑检测出来的话，那这个公里数就是比较准确的。仪表上面显示的这个2万多公里，这个可能是清除过这个之前的公里数。还有一种情况就是这个车的发动机的控制电脑有可能是更换的。更换的这个其他的车辆的控制电脑，这个控制电脑里面记得这个里程数是其他车辆跑到这个里程数。那就是刚才说的公里数不一样的话，那这个有可能就是这个车更换过发动机的控制电脑。两万公里更换三元催化器肯定不正常。新车正常三元催化器使用七八万公里不会有问题的。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
这个如果这个车一直在4s店保养的话，那这个查出来的这个公里数都是比较准确的。
![mechanic_avatar]()
本人购买2手的宝骏730，买的时候显示是2万多公里，4S店一查是12万多公里，4s店查出来的准确吗
这个如果这个车一直在4s店保养的话，那这个查出来的这个公里数都是比较准确的。
4s店能查到这个车的保养记录吗？
![mechanic_avatar]()
只能查到两次的
如果只能查到两次的话，那这个4s店查的12万公里是怎么查出来的？
![mechanic_avatar]()
下午换了三元催化，然后他用电脑检测出来的
哦哦。如果用电脑检测出来的话，那这个公里数就是比较准确的。仪表上面显示的这个2万多公里，这个可能是清除过这个之前的公里数。
![mechanic_avatar]()
那就说明是调表的吗
是的
![mechanic_avatar]()
他这种公里数能人工干预调高吗，比如4S店调高来，因为我买的时候是2手的显示没过保，4S店会人工干预调高吗
这个是人工可以调高的，但是这个4s店一般不会调的。
![mechanic_avatar]()
内饰看起来不太像开了12万公里的车，这是怎么回事啊，发动机的声音也挺安静的
还有一种情况就是这个车的发动机的控制电脑有可能是更换的。更换的这个其他的车辆的控制电脑，这个控制电脑里面记得这个里程数是其他车辆跑到这个里程数。
![mechanic_avatar]()
那怎么能看出是更换过其他车辆的控制电脑呢
这个不好看的，没有办法查。
![mechanic_avatar]()
更换其他的车辆控制电脑这种可能会比较小吧，一般都是换新的吧
是比较小，但有可能这个车辆更换的控制电脑是这个拆车件。
![mechanic_avatar]()
一般家用车2年多能不能开到12万多公里，
一般情况下是不会的。
![mechanic_avatar]()
那一般开了12万多公里的车一般看哪里能看出来，
主要就是开这个刹车盘的磨损程度。
![mechanic_avatar]()
怎样能知道刹车盘有没有换过
那这个不好确定的，这个如果更换的话不好确定。
![mechanic_avatar]()
那除了刹车盘还有那里能看出来吗
还有就是油门刹车踏板这些。看一下有没有磨损比较大。
![mechanic_avatar]()
刹车油门的话是正常的，离合踏板的话有点磨损了
如果轻微的磨损，这个2万公里来说也是正常的。
![mechanic_avatar]()
像图片这样的算正常磨损吗
正常的
![mechanic_avatar]()
那这个正常怎么和公里数不太一样
那就是刚才说的公里数不一样的话，那这个有可能就是这个车更换过发动机的控制电脑。
![mechanic_avatar]()
有没有办法能确定换过控制电脑
不好确定
![mechanic_avatar]()
开了十多万公里的不，零件是不是要更换好多
正常的话，也不需要更换零件的。
![mechanic_avatar]()
目前是只知道原车主更换过火花塞上面的那个点火线圈，和排气管的中段
![mechanic_avatar]()
三元催化在2万多公里就要更换是正常的吗
两万公里更换三元催化器肯定不正常。新车正常三元催化器使用七八万公里不会有问题的。
![mechanic_avatar]()
好，那这样基本能确定是调表车了
嗯嗯
