16年捷达故障码显示一号气缸怠速过稀，感觉车没劲，打空调的时候。
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，先检查漏气以及油压是否正常，然后再更换氧传感器不行就需要升级发动机电脑板

2019-07-17 08:42:26

你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好！故障码发给我看下

一号气缸排列怠速系统过稀

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好的谢谢

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15年大众捷达王，18万公里了没换过时规皮带，没力车发抖，加速一抽一抽，尾气很重。故障码气缸列1传感器2电路电气故障，气缸列1燃油糸统怠速转速糸统过。

将前氧传感器插头拔掉，彻底清理燃烧室的积碳，将燃烧室、活塞顶部的积碳清理干净，出去跑一段时间，再试试，前氧传感器的可能性很大。

曹守军

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一辆新款大众捷达改了天然气的：发动机故障灯亮，平凡出现发动机抖动，怠速不稳，故障码：Ｐ217700气缸列1，燃油测量系统-自怠速转速起系统过稀，Ｐ218700，气缸列1，燃油测量系统-怠速转速时系统过稀

建议检查一下漏气！！

杨敏

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烧气的捷达出租车，有时候忽然怠速不稳，加入一点劲也没有，电脑显示氧传感器故障，请各位大师指点迷津，谢谢

王华斌

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05款捷达王，公里数65553公里，故障码p0171系统太稀（第一列），已经清洗节气门，喷油嘴，进气支管，更换氧传感器，排除了进气压力传感器故障，但是故障代码依然存在，故障现象凉车启动发动机突突熄火，水温升高后怠速稳定，开空调发动机突突怠速不稳，特别是刚开空调的第一下特别明显，一档起步是没劲油跟不上，有轻微顿挫感，

这个情况是混合气太稀导致的故障，故障原因有进气管泄漏，排气管泄漏，EGR阀泄漏，空气流量传感器损坏，氧传感器损坏，喷油嘴堵塞，缸内积碳过多，气门密封不好等方面导致的，仔细的对这些部件进行检查

郑建华

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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码【车型：捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】

此车出现冷车怠速不稳的情况，热车后读数据流，绝对压力在37，绝对压力值肯定不对，热车37太大，混合气过浓，长期燃油修正减少喷油了，会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况，建议检查机械方面，正时和气门密封。

程琳

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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码

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李中国

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16年大众新捷达1.6发动机，82700公里，此车故障EPC，和故障灯点亮，加速无力，怠速也很平稳，启动有一点延迟，故障吗如下图，都维修的过程，检查了正时位置，没有问题，G28曲轴位置传感器线路也没有问题，故障吗清楚以后，曲轴信号盘也看了位置也没有问题，启动车几分钟就会报故障，希望专修大众的老师帮忙解决此故障

换曲轴后油封，去4s店买一个。预计400左右。

张江海

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