你好，请检查气门及座圈，座圈铰得太多，气门会下沉，从而与液压顶筒之间无间隙而密封不严，使缸压不足。
你好，我是汽车大师金牌技师-田贵，很高兴为你解答。
你好，现在是什么问题，倒机油压力增加，活塞环密封性不好。
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刚换的新活塞和环，间隙都可以
中修了吗?只换的活塞环吗?有没有测量开口间隙
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大修，碳钢了
每个缸都是一样吗
缸压
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嗯
6个有点低，也有可能新缸和新环磨合不好
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我一缸6个压，我到了半杯机油活塞全被油盖住了，气缸压力一下9个，2缸，开始到了一点点，就7个，我又到多点把环粘到机油了在打了一次9个
打火正常吗
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我想问下如果活塞环对口了会影响缸压吗
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正常
会的，装配时分好没，几个缸同时对口机率不大，要么是装配时就要对口了
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我开始跑了几十公里后面有掉下来了，活塞环看到在一边，这次我叫了另外一个师傅装的活塞
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我们装饰喜欢一到环在下2道环在上，
活塞环都会同时转动的，多缸压力不正常最好看下正时提前器和电磁阀
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我今天刚装好活塞在下面用马达试的缸压，
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什么东西啊，电磁阀我知道，
一道环在进气门口方向
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正时提前器是什么啊
凸轮轴头上的链条轮
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环在那边应该没关系吧
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VVT阀吗，他那个能影响缸压吗
几道坏的开口顺序要搞好，VVT阀会影响缸压，是全部，
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VVT阀他是靠油压的啊
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VVT阀没有故障啊
VVT执行器提前或延后，或卡住了会有影响，但是跑起会吃力，
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我拍个照片
大修后缸压应该是不低于九公斤
气门更换没
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有黄色的VVT阀只有一点点间隙，另一个就是进气的间隙有点大，我问了4S点的师傅说是正常的，是这样吗
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换了
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气门摸了又胶了
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气门开始我以为有问题今天到胶了。缸压还是一样
有点间隙正常，太大就不正常，
四个缸都只有6公斤吗
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嗯
现在跑起来是什么情况
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我没吊上去，现在在试缸压，刚弄好气缸压力一样跑了一下没劲，爬坡开空调一档都跑不动
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我觉得缸压够的话，肯定有劲
VVT阀和执行器也有关系，
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问题没有故障啊，
几道活塞环开口怎么个装法的
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上次我也问了专家说我配气机构有问题，和气门，我现在才下来又弄了一次，还是一样
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全是成90度装的
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应该是说对角
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1上2下3上4下
如果活塞环漏气，加机油口的出气比较大
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我气门室盖都还没装的
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还有什么办法检查不，现在加了机油缸压够了
不有就是看配气相位，检查凸轮轴是否变型
紧VVT执行器，卡过凸轮轴没
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我没拆过VVT，
缸是在外面加工的吧，你有没有试过开间隙
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活塞环吗
如果有6公斤压力，用扳快速手转动曲轴应该感器到漏气声
对，活塞环
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看了有20格式吧大概
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有漏气声
20丝是有点大
听到是曲轴箱里还是进气或排气
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要装火花塞吗
要装好，快速转曲轴，看回弹力是否好，如果回弹不好，而且曲轴箱内漏气声大，就应该是间隙过大
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我试了3缸回弹力一般声音小
我觉得镗缸应该有问题，
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碳钢说没问题啊以前我都没有这种现象
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我装了2个缸一个有机油，一个没有。有机油回弹力好漏气也大，另一个反之
缸套表面光洁度怎样
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我活塞装好，我用塞次亮了一下活塞与缸套有大概30个丝，而且活塞，我忘了是一四缸倆边摇有间隙还是前后有间隙，反正有一边是摇不懂得
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缸套光滑
我明天问问我们这边镗缸的，咨询下他的意见，看看
明天上午给你答复，行吗，先要排除加工问题
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可以谢谢啦你耐心点
好的
你好，在吗
我刚刚咨询了专业加工的人士，故障应该在气门座圈上，请问气门座圈有没有更换，是在原座圈基础上再铰的吗
如果是的话，气门间隙太小，液压顶筒就会使气门关闭不严
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嗯气门座圈没有换
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这个不能换吧
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我换了新顶通一样啊
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这个齿轮前面会出油吗
不行，座圈铰低了缸压不足
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这个不可以换气门座圈的啊
不换顶筒，座圈铰得太下去了，气门升高了，顶筒沒间隙
可以换的，我们这边都行
加工人员用电焊焊出，用机床加工座圈
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气门顶住了，我把凸轮轴盖子螺狮松了一样啊
不装凸轮轴打车试下
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这漏油正常吗
正常
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你的意思是链条拆了，凸轮轴不装，是不，打马达不会顶气门吗
不会，火花塞拆了
火花塞都不装
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试下缸压吗
是的
座圈铰了多少下去
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我凸轮轴拆了摇了一下不知道是有还是顶起气门，有点想
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我凸轮轴拆了用手摇就3个不上去了
凸轮轴拆了气门就不会工作，不会顶，用手摇不行，得打马达，你如果铰多了，就应该更换座圈，如果当地不能更换座圈，只能换缸盖
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试下缸压就3个
更换座圈吧，活塞环没问题
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我用气枪吹气活塞里有响声
什么响声
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漏气的声音
活塞环断了吗？拆下来看
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我问你活塞装好网火花塞吹气会漏气吗
听不到的
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你有微信吗
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我给发个语音听听
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我不可以发语音啊
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气门开始没交一样的
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气门没转弹簧试了一下汽油漏的大，弹簧装好也有点倾油下来
不行
漏大了肯定不行
气门磨好了不会漏的
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不会漏一点吗
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气门导管变形会影响吗
五分钟内不会漏才行
导管变型影响也大
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50个丝
大
这个是加工问题和气门问题
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气门我现在试了一下没看见漏，只有气门平面有一点点不多
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活塞我是挤到一边量的
你个只有另外加工，
正时没问题就是气门与活塞环
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活塞与缸套四周的间隙是一样的吗，我的这个怎么摇到活塞最低部一边间隙大一边小
正常
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现在检查什么呢？
缸盖
气门问题
换座圈，导管
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活塞这面有点不一样
哪里，同旧的吗
深点，大点的进气门方向
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尺是新的长度，旧的短点
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活塞2道环有的地方磨白了有些地方还是黑的这个是什么问题啊
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这个是什么问题啊
这个磨合了就没事，新缸
新环新缸是这样，需要磨合
你这是气门问题
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气门漏为什么加机油就可以了
机油都有密封性，包括气门接触面。
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在不，我问一下长安CS35废气阀有机油怎么回事啊
在，有机油是废气太大，你缸压不足，气进了曲轴箱，油就会从废气阀出来
少量机油算正常
