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大众迈腾 08 这个时候早起着车 怠速底 哆嗦 然后发动机故障灯亮了就 每天早上都哆嗦怎么回事

大众迈腾 08 这个时候早起着车 怠速底 哆嗦 然后发动机故障灯亮了就 每天早上都哆嗦怎么回事
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陈爱军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您说的这个情况，一般原因是发动机积炭过多造成的，需要拆下节气门和喷油嘴彻底清洗，检查清除燃烧室积炭。
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早上好，根据您的描述这个情况一般原因是发动机积炭过多造成的。需要拆下节气门和喷油嘴儿彻底清洗，检查，清除燃烧室积炭。
相似问题
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大众迈腾08故障吗发动机故障灯亮 清除后第二天起车还亮 感觉怠速底 哆嗦 修理厂说是进气口那个坏掉了 通病 请问换一个那个多少钱 是这个愿意吗
已经检查确认为进气管漏气，更换这个就行，漏气会出现这种故障现象的
林泽坤
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大众迈腾发动机一启动就熄火，加油门能怠速起来，怠速不稳，请问怎么回事，正时数据看着太大了，故障码如图
现在的数据看就是正时上面跳齿了，更换链条和张紧器之类的才行
林泽坤
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迈腾09年的跑了十多万了，然后跑高速的时候忽然就ECP和发动机故障灯亮起来了，就出现车加油严重的抖动，还有烧机油怠速灭车！是怎么回事？车坚持走一会儿！灭一下车就又好了。故障码也会灭了！
偶发性故障，一般都是车辆发动机积碳或者是相关的电磁阀犯卡导致的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，检查机油压力调节阀是否太脏。烧机油是车辆发动机内部零部件老化，需要更换四配套，气门，气门油封
高长振
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我的是大众迈腾，07年的！那天跑完高速，下速等红绿灯的时候！挂d档踩刹车。发动机很大声，然后提速不起，EPC灯就亮了，显示发动机故障。踩重点油门，上到2000转的时候等就灭了！4s店检查发现不了什么故障！好蛋疼啊
黄四齐
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大众迈腾2.0T发动机行驶中EPC灯亮后，自动熄火。再次打着，能跑一会儿，然后就熄火了。故障代码P025A燃油泵模块控制电路/开路。车的冷却液温度90度的时候容易发生这种故障。其他温度的时候也有这个故障发生。
你好，根据你描述的这种情况，确实有可能是燃油泵控制模块出问题，造成的，具体还需要去修理厂检查一下才能确定，如果是控制模块问题，需要及时更换。
高长振
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不是20款，是12大众迈腾b7早上启动两三秒熄火。要多次来回启动才能发动。发动以后转速表不动，很多故障灯亮起来！只要正常发动仪表盘正常了一天都没事！好发动仪表盘也正常！是什么原因
这种情况你如果排除防盗的问题，那么你就可以考虑积碳，主要是油嘴，进气门，燃烧室的积炭，如果积炭已经清洗干净，你就要考虑废气阀的问题。
曹守军
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我的车是08款迈腾，最近开着开着仪表盘就出现发动机故障维修站，然后epc灯和防侧滑两个故障灯都亮着，但是灭车一个小时以后又好了，出现过几次了，请问这是怎么回事，需要什么办法解决。。。急，请大神们帮忙指导
王海兵
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我一辆迈腾08年的，链条跳了气门顶了，发动机抬下来大修了缸盖，装车之后跑上20分钟就会出现一个故障码-发动机控制单元-熄火从新启动故障自己排除不会出现，第二天还是一样跑20分钟故障码出现，故障码出现时加油提速怠速一切正常，请问这是什么问题
张贯恒
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故
建议找大型的修理店做。
张波
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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？
如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
林泽坤
4.9
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已服务车主
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