2010年速腾手动档车，行驶12万公里。昨天发现水箱上二个风扇叶高速运转，水温正常、也不缺防冷液空调开关打不开。今天早上冷车启动过一会风扇也是高速运转。请问是什么原因?
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陈新安

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检查水温传感器以及风扇继电器

2017-11-05 20:29:44

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你好！检查一下水温传感器以及风扇继电器

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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,（只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。）再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常？

这个风扇不转问题，建议去4s店确认大风扇是否损坏

曹守军

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你好，我车是速腾1.4TDSG EA111发动机，近期发现早晨或者晚上气温低的时候，热车水温90度时纯怠速转速680转，如果中午或者下午气温30度以上纯怠速就是780转，我自己有5053，怠速780转时我读过数据流发现空燃比都是正数，有时候会高到18%。还有一个现象就是怠速开空调AC制冷的时候转速不升高没有变化，但是怠速油耗会升高

根据你的描述，该车属于正常现象，

张江海

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你好，我车是速腾1.4TDSG EA111发动机，近期发现早晨或者晚上气温低的时候，热车水温90度时纯怠速转速680转，如果中午或者下午气温30度以上纯怠速就是780转，我自己有5053，怠速780转时我读过数据流发现空燃比都是正数，有时候会高到18%。还有一个现象就是怠速开空调AC制冷的时候转速不升高没有变化，但是怠速油耗会升高

这车的数据都没问题，如果不放心可以找个正规的修理厂检查下，因为有数据流现场看的话会比较容易发现问题

刘禄彬

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10速腾1.8T。11万公里。空调晚上开最低出风口也只有18度，天热出风口22度， b蒸发箱温度18，原地踩油维持能降，不漏弗，加过还原剂，低压管道很冷，有凝结水，中网水枪冲过无数次，压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23，也都是低压5BAR，高压正常，也换过膨胀阀，求问到底怎么回事，空调系统只有一个内外循环电机的故障码，手动把风门换成内循环，出风口温度依然23左右，故应该不相干，请大神赐

根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插，一种情况是冷暖风控制的翻板有故障，导致不能完全开启到冷风的位置，有热风混合进来了，蒸发箱内部叶片管路堵塞，还有外部灰尘过多堵塞，看着高低压压力现在都还缺少，可以再加一罐看看，高压压力达不到，压力数据不对，风扇也不会高速运转，一直没有高速的话就需要检查一下风扇了

郑建华

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10速腾1.8T。11万公里。空调晚上开最低出风口也只有18度，天热出风口22度，蒸发箱温度18，原地踩油维持能降，不漏弗，加过还原剂，低压管道很冷，有凝结水，中网水枪冲过无数次，压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23，也都是低压5BAR，高压正常，也换过膨胀阀，求问到底怎么回事，空调系统只有一个内外循环电机的故障码，手动把风门换成内循环，出风口温度依然23左右，故应该不相干，请大神赐教，现在太热了，受不了了

你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞，希望对你有所帮助

杨敏

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前几天高速上正跑着，突然感觉很热，从发动机往驾驶室有股暖气，还有一股胶皮味，当时立马把压缩机打开了，那天温度挺低的，就没开制冷，只是让它鼓风机工作，并没有开ac，当时水温大概最高103开了空调之后水温就降下去了，那时候高速堵车走走停停的，我的车是手动挡的，想问下大神们这样需要到4S那检查下吗，现在开的时候还是有时高有时低

林义人

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各位老师你们好，我的车是15款速腾1.6的，跑了一万五千公里，马上去三保了，我想问空气空调还有汽油的过滤器都需要换吗，（机油上次保养换的是全合成的，是7500换还是5000换最好呢），防冻液我发现已经到下线了，（防冻液是粉色的）是全换新的还是可以随时添加呢，如果添加会不会对车和水箱有影响呢，还有在冬天冷的时候走颠簸路上的时候后悬挂就搁楞搁楞响，4s店说是天冷悬挂的胶墩想，是这样吗，去年冬天也想，夏天就不想

钟丽

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您好，我的车是新速腾自动1.6的，做完4000公里首保跑长途700公里回家，中途看行车电脑温度-45度，车内空调温度上不来，最主要是车子有时候二档跑到3千转还不挂三档，之前查了一下，说水箱温度低，太冷，对发动机有磨损，现在在市区行走，有时候挂档只要油门不松开，有时候还会出现高转速不挂档这种情况，但是行车仪表盘没有任何故障灯，您说这种情况是什么情况呀？还有我们这边北方。冬天高速路一般温度都特别低，是不是前面水箱放纸壳，首先车里温度能上来，再一个对发动机也好是吗？还是没多大影响啊大师，因为现在跑了一趟高速，挂档明显就是到挂档的转速还不上档

李宗保

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水温报警还能开吗？

你好，如果水温报警超过100多度。是不可以继续行驶的啦。如果继续行驶会造成发动机爆缸。损坏发动机内部。造成过大的损失。出现这个问题。首先要把车靠边停车，熄火在车后面放三角警示牌。打开机盖检查一下防冻液是否缺少或者水管渗漏。如果防冻液缺少。20分钟应该加防冻液的水箱盖。加注防冻液。把车开到维修厂更换全新的防冻液就可以了。如果车上没有防冻液，加矿泉水也可以。如果防冻液不缺少，有可能是节温器打不开造成温度高。还有可能是风扇不转造成温度高。如果是这种情况的话。只要把车熄火等半小时。打着火以后怠速行驶不要急加速。观察水温，如果亮起灯的话再熄火，再等半小时直到把车开到维修厂。但是距离维修厂比较近的话，这样操作。如果距离维修厂比较远。需要打电话救援拖车，把车拖到维修厂。

韩鹏

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12年的速腾跑了11万了开空调风扇高速转的时候有凉气低速的时候和自然风差不多

您好根据您车的故障现象分析，嗯，制冷剂检查一下，制冷剂不足会导致出现这种现象的，还有就是散热不好引起的，检查一下冷凝器与水箱的散热片是否堵塞了，清洗一下，先用压缩空气气枪吹干净，然后用洗车水枪，把水流调散开，冲洗一下散热器片！加油门压力变化吗。车子之前进店维修空调不制冷吗？现在都是已经通过哪方面的检修了，制冷剂更换了吗？重新抽真空加制冷剂测试了吗，嗯，只要冷却风扇可以正常低速与高速运转，这种现象建议您把旧制冷剂放出来，然后抽真空，加新制冷剂，如果正常就可以了，不行就需要更换压缩机了，清洗一下空调管道就可以了！可以先看一下诊断电脑检测的有没有温度传感器及压力开关的故障，如果没有故障一般就不会坏的！

高凤武

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