我买的一个二手车，汽修厂检查过，车况不错，就是我目前驾驶时感觉到离合器和油门踏板发涩，油门来讲，轻踩不动，一用力就大，就是一开始那里涩涩的，这个车我买之前估计放了几个月没开，有什么办法改善吗？
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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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对油门踏板这个问题检查一下节气门脏不脏，节气门重点清洗一下，离合器问题的话先将离合器踏板位置喷些润滑剂看有没有好，或者是将离合器拨叉里面清洗了喷些润滑剂如果还是有问题的话那您这个可能是离合器本身问题

2017-09-08 14:27:38

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你好，车辆多少公里了？油门发涩的话，您检查下节气门有么有发卡，将节气门清洗下

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离合器的话，可以将要看看将拨插位置，将离合踏板位置弹簧处喷些润滑剂。

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如果依旧检查下是否是离合器本身故障

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4万8千公里

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谢谢啦，我查看下是不是你说的这些问题

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好的，你先检查一下，有什么不明白的随时联系。

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陈新安

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李文东

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各位老师，我的车冷车起动怠速有点一点抖动，之前是气门垫漏机油进入火花塞，换了后清洗，就不会了，现在又有一点会了，比亚迪g3 2010年的车，现在7.5万公里

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钟丽

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11年12月出厂，跑9万公里。发动机怠速不稳，时好时坏。分两种情况，一种是冷车启动就不稳，这种情况下主要是往高了去，到1800或1900，如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来，试过几次后发现如果一启动怠速过高，就熄火断电重新启动两三次，就会恢复正常。还有种情况是行驶途中，当不踩油门持档滑行，或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题，这种情况下怠速就是忽高忽低，高了到一千七八，低了到四五百甚至直接熄火，已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达，检查过废气管和进气系统，所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮，解码是氧传感器故障，说没影响就没处理，还有发动机有烧机油，不知道有没有影响怠速。

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阮江永

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汽车放置一段吋间后打不着火，机油灯亮，发动机黄标亮，sⅤs亮，检查油标尺缺机油加入后故障依旧，踩下刹车一健启动绿色，按下一健启动听到哒一声位于副驾驶

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姚民强

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比亚迪G3，自动挡，发动机1500转上不去，30码左右，发抖，无力，一顿一顿的，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，高压线高压泵换了，发动机脚垫也换了一个，电子解码器除了显示变速器故障，但是差不出来为什么故障，跑了几家修车厂，基本所以小零件都换了，最原始的问题没有解决，现在在这里求助大家，希望师傅给个答案！愿出钱

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高长振

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官柏军

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我的是比亚迪G3 4G15s的发动机大修后没力跑不起是怎么回事已经量过缸亚在9个至10个之间也换过火花塞和油泵重新调过气门检查过正时也没错排气和进气管也没堵三元催化也换了节气门也清洗过离合器片和压板也换了发动机空加油能有六千转发动机声音也没异响但只要上路只跑得了80码跑起也没力以前修发动机之前都动力都很好修发动机原因是以前烧机油

首先应对大修所用的气门等部件进行确认。其次要接上油压表进行路试，观察故障出现时，燃油压力是否符合标准油压。

辛卫

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比亚迪G3手动档，发动机缓慢踩油门转速能随之升高到大约五六千转，再继续踩油门，转速突然不升反降到三千两千附近摇摆，任凭你使劲踩油门到底也沒变化，还突突，若急加速也加不上去，也是光突突，换了火花塞，清洗了节气门怠速马达也没效果。怀疑过节气门位置传感器，但拔掉插头重复操作油门状况依旧。还拔下过进气绝对压力传感器，重复操作油门也依旧。解码无故障码，还剩汽油压力沒测，三元催化堵沒堵沒看，但感觉又不像之二者原因，我是开汽车美容的，懂点汽修但不专业，垦求高师指点!

更换汽油滤，清洗或更换汽油泵，拆排气管路试。

温金德

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我的比亚迪G32012款，437QE发动机，我从朋友手机买过来的，已经行驶10万公里了，我买过来后打吊瓶清洗了油路，节气门，发动机内部积碳也清洗了，加了新机油，最近我发现原地猛加油门，排气管后面会喷出很多黑色粉末和水珠，这是烧机油吗？还是燃烧不充分？排气管里面非常黑，怎么才能让排气管里面的黑色粉末变少呢？

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徐文凯

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