13年美版卡宴，起步经常3档加不起马力，必须停车熄火才能正常1档起步？去查代码也查不出来
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张伟伟

4.4

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-08-30 16:46:19

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如果发动机和变速箱都没有故障码，建议发动机和变速箱做个编程

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我10年保时捷911卡雷拉4s！3.8 开着开着就出现一堆故障码，加油无动力，熄火后重新打火后挂不上档位，显示一堆故障码，停车不动过一天又能正常驾驶，一个故障码也不会出现，跑着跑着又能出现此类问题，请高手帮忙解答一下这是什么问题，开去修理厂检查因为没有一个故障码也检查不出毛病来，放修理厂三天，每天都动车又没有任何问题了，请问这是什么毛病？

你花15块钱就能解决问题？？？？？你在店了那怕几百甚至几千都不能解决。15快就想解决问题？？？？这个系统上只能给你说你的可能性。而且我叫你给一个故障码都这么困难

姜洪

4.8

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长安马自达3经典款1.6at，14年购买，里程6万公里，10月28日做了汽车保养，因发现油耗比较高，店铺说需要清洗下节气门，三元催化，油路，燃烧室.就进行了清理，之后开车一周车况正常，11月3日，早上用车打不着火，需要踩着油门才能打着车，启动后怠速低，约200转，挂档易熄火，怠速不能起步不能到车；之后去途虎养车去检查没查出来问题。热车后车子工作正常。希望大神能给出解决方案。

清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配，复位节气门的开度，因为车的ECU（行车电脑）已经记忆了有积碳时的开度

黄美景

5.0

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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！

周兴旺

5.0

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你好！我的车子凉车时候起步阿换挡都正常行驶，但是正常行驶一段后停车或者等红绿灯时候，也就是热车时候再一档起步困难，一松离合就感觉要熄火，必须一边来回踩离合不能松，一边加油门哄才能起步，而且动力软绵绵的，汽车起步以后再换挡就又好了。换了火花塞，清洗节气门，加了机油都没用，凉车一点事没有，热车经常这样。另外一个问题，我车刚发动时候怠速高，两三分钟才慢慢回弹，有时候等红绿灯时候踩刹车停车，怠速有时候也高，有时候又没事，一分钟才回落，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查火花塞间隙，清洗节气门及喷油嘴，检查三元催化是否堵塞，热车时建议读取氧传感器数据流是否变化正常，更换机油滤芯，根据分析你车辆加装增压器，必要时拆掉试车，清洗气门积碳，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

4.9

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我瑞虎3两年办行驶只有29000km，似乎在买了不久就发现起步动力不行，遇大坡起步很难，就是动力也是一抖一抖的慢慢走，还随时可能熄火。具体情况是：这车怠速只有600，但必须1000才能保持不抖动的平稳起步，如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气，实在起不来步，只能轰到3000转都不一定起的了，特别是倒挡，有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味，动几下，转速自然降下来抖一抖又熄火，然后重复，在这种情况动起来，油门再重的踩转速都加不了，只会降到1000然后更低，这种情况打火有时会顿一下熄火，再打又好（整个起步绝对不是个人技术问题，我开烂车都开过无数，而且也让朋友试过这种情况真没办法）请大师帮忙查查是什么原因，需要动大刀吗？

清洗油路积碳

刘强强

4.1

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09款世嘉1.6AT车型！换过档位拉线，换过电磁阀一对和变速箱油！几天之后出现问题，高速行驶一段时间，在高速路上突然降档到三档，没有雪花和s双闪，变速箱故障灯也不亮，加油不提速！马上下高速，停车熄火！打火重启后在一二挡也是转速上去车速提不起来，没任何故障灯亮！又停车重启几次后正常行驶，又上高速行驶，十分钟后故障依旧，应急车道停车重启又好了，感觉四档无力，速度起来，升到四档时，只要稍微加油就会降到三档，速度起来慢慢升到三档，再一加油又降三档，总觉得四档稳不住无力！几个小时候下高速，在等红灯后，进d挡准备起步突然熄火！关闭钥匙后，又能重新启动正常行驶！

根据现象，应在故障时检查故障码，按故障码查询，但是现象有可能是散热器堵塞，导致降档，过热保护，拆解检查，如果堵塞，还需更换变扭器。

刘长成

4.7

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东风风神s30，7年3万公里。车子被火烧过一次，换了排挡线。。。正常行驶时起步松完离合车子才动，并且是冒一冒的感觉。半坡起步的时候松离合到一半就开始打齿轮卡卡响。给大油就熄火。半坡起步经常熄火。除非先给油再松离合。总感觉没挂到档位里面去。请问换排挡线或者离合片能解决吗？并不是动力差，东风雪铁龙的发动机。出入车库应该不成问题吧

‍离合器调低一点试一下

王华秋

5.0

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近段时间，把车停一段时间后(一小时至几天都有可能会出现这种情况)，启动车，挂倒档，倒车雷达响警报1秒钟左右，显示屏上所有方向的雷达一起闪，无法正常工作，无论怎么换档，行车，所有雷达还是无法正常工作。但是只要马上挂p档熄火，立刻再启动，所有雷达又正常了。因为这个原因，也不是每次都不行，去车行也很难检查，曾经车行检测过一次b1214错误码。请问该如何解决？

罗银

5.0

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我的车是华普海讯汽车，冷车启动正常，但车热走一段之后问题开始出现，以下是车热之后的几个问题！ 1怠速偶尔不稳问题，自己加油门能到三千多转速不下来，如果在转速自动上升的时候选择熄火那车子就会打不着。 2在行驶过程中加油门偶尔有顿挫感，收油门也是一样，但速度超过80就正常了！ 3怠速不稳的时候起步无力，必须要大脚加油门才能起步，否侧会熄火，熄火之后打火必须要反复踩油门打火才能打着。以上问题忘大神们给予回复，在此谢过！换过怠速马达，节气门位置传感器，清洗过节气门，碳罐电磁阀正常，问题依旧没有解决。。。。。。。

刘海峰

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09捷达油改气，13万，近半年EPC灯行驶途中有时亮，亮时提不了速，熄火重新启动正常，过一段时间继续出现，用油用气都出现，更换火花塞离合器开关，清洗节气门，都不管用，查看刹车开关正常，油气怠速都正常，123档切换有时有卡顿，123档行驶中收油EPC灯有时会亮，123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了，有时会熄火。电脑检测，缸1列混合气稀，和节气门故障，不太明白，一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故，正常行驶中也会出现，最近越来越频繁

出现这种情况就得检查节气门线路才行，这个出问题直接影响的就是油门，主要看一下具体的故障码，数据上可以体现出来节气门位置信号的

林泽坤

4.9

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