如果确定是爆震的话原因非常多，一、点火角过于提前：二、发动机积碳过多：三、发动机温度过高：四 ，空燃比不正确、五、燃油辛烷值过低，这些需要使用燃油压力表，检查汽油压力。用解码器调取故障码，读取数据流。真空表检查发动机真空度针对排除故障
您好，多少公里的车？手刹车完全放开了吗？
10万公里，手刹全放了，离合器全套包括飞轮一个月换了两套都不起作用，飞轮传感器也换了，高压包和高压线，火花塞都换了，汽油泵和汽油滤芯也换了，节气门那个传感器也换了还是不行
在忙了 稍后回复您
修理厂找了几个包括五菱修理厂
看一下有没有故障码？
是不是加的燃油好啊。
不好
没有故障码，用到没有油才加油的也试过
多少公里了？
10万公里
什么发动机型号？
我说的是发动机型号。
行车本上是没有发动机型号的。
456
465吧
对
平时正常行驶急加速的时候有这样的声音吗？
低速急加速会有几下小停顿
使用解码器读取数据流看一下，检查更换老化的火花塞 缸线 点火线圈 检查清除燃烧室积炭
已经换过了
数据流读了吗
燃烧室积炭检查了吗
应该没有什么积碳吧，因为换了环和活塞到现在才2000公里左右，这车很少开的，冷车很少出现爆震，热车就容易了
相关爆震原因有很多的。用解码器调取数据流看一下 检查一下爆震传感器。
一、点火角过于提前：
二、发动机积碳过多：
三、发动机温度过高：
四 ，空燃比不正确、
五、燃油辛烷值过低：
