您好
这种情况，首先回水壶不回水，需要检查下水箱盖看看，建议先更换个水箱盖试下。如果不行再考虑发动机缸垫是否有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
你好
有时少有时正常？是什么意思，如果说少了不加的话，那么开段时间有正常了？
不是
那就是说少了，需要加点，但是有时又不需要加是吗？
是的
有一次开过高温，修车师傅说是水箱里水少了
这种情况建议检查下水箱盖看看
有可能是水箱盖的密封性有问题导致的
内部压力大的话，那么就会导致水溢出
让我每天早上冷车打开水箱看看
我建议您更换个水箱盖试下看看
有时水是正常的，有时水就少了很多，需要加一矿泉水瓶
主要就是和开的路程有关，如果说跑市区可能比较容易少，跑高速的话水箱压力低，那么可能不容易溢出
把水箱盖检查下看看
水管应该没有问题
如果水管漏应该是一直少才对
今天开了30几公里后，到家了突然发现又高温了
目前行驶多少公里了呢？
水箱有没有进行清洗过的
修理店缝师傅检查过，没有漏的地方
检查下水箱盖
说可能是发动机的问题
不是发动机问题的，发动机问题少水应该经常少
您把水箱盖换个，水箱清洗下
就行了
水温上来后水从水箱盖满出来了？
对，水箱压力大了，从水箱盖密封圈那流出来的
为什么不是满到那个水壶里？
水壶水多出来了，就流掉了啊
这个你跑起来，你又看不到的
水壶里的水却不会少
你副水壶水不少，主水箱水少？
是的
那说明水箱盖就是坏的
那你这个副水箱的作用在哪？
建议更换个水箱盖吧
这么简单？
先从简单的来维修，难道您让我直接跟您说修发动机？
有时一个问题就是很简单的问题
只是有些师傅想不到，而复杂化了
今天开了30几里路就高温了
副水壶的作用是什么？
我不知道
副水壶就是主水箱水少通过水箱盖内部压力吸过去的
出发的时候水箱里的水是正常的
你现在副水壶水都不动，那么可以说要不要都行了
哦
因为没有起到应有的作用
先换水箱盖，不行再考虑修别的问题
盖子不密封了，付水壶里的水吸不进去了
这个解释原理不好解释，您可以网上看看
但是这个副水壶水正常，主水箱水少
这个肯定不对的
那要副水壶干嘛，为什么多设计个副水壶呢？
当时给您修车的修理店没有考虑这个问题？
头几天皮带断了，修好后，他们说发着看一会，后来我看到车头那里一直在滴水
先换个水箱盖
应该是水从水箱里满出来了
10几块钱的事，不行再修别的也不迟
好的
谢谢
不客气的，汽车大师竭诚为您服务！
对了
换了盖子后还需要每天打开盖子看看水有没有少吗
正常是不需要打开水箱盖看的，是看副水壶的
您可以问问修理店是不是
嗯
设计副水壶的作用就在这里
明白了
恩
好的，再见
我在网上查了，很多都说是防冻液的问题
根据您的描述来看，每天都要加水，这说明防冻液损耗已经非常严重了，如果检查没有渗漏的部位，说明防冻液参与了燃烧，多数情况都是缸垫的问题，建议车辆及时去专修店现场检修。
您又不是每天加，有时正常啊
