荣威550 空调没有，没电到压缩机，继电器好的，按ac开关一点反应没有，空调有压力的，查了好久没找出问题，请哪位大师傅指点迷津
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#etc没电# #etc没电了# #usb接口没反应# #汽车没电# #没有动力# #没有颗粒捕捉器的国六车# #没电# #电瓶没电# #空调压缩机# #隐形车衣到底有没有必要贴#

王奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-18 17:09:20

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您好！水温高吗？还有用电脑读取下故障码就可以了

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水温不高，没故障码

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您好！空调面板有电源出去吗？

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我拿试灯看了，没发现哪根线能开关

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您好！我得意思就是主开关有电源线吗？打开开关会亮灯吗？

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会亮灯的，亮灯表示开关是好的吗？

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对得！找到开关上出去得线！慢慢查

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线路不能急！也不能澡

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开关后面是集成线，没找到出去的线

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什么方法能试出出去的线

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您好！开关通短原理知道吗？

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还有对照线路颜色！

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对颜色知道，上面那个想学习一下

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您好！上面那个其实很简单啊！每一个线试来！打开开关有电！关闭开关没电得那个线就是出去得线

mechanic_avatar

您得满意是我们最大得追求！您的支持是我们最大得动力

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谢谢您得支持！祝您生活愉快

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这个啊，我试了的，没有那根线

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不是没有，是没电出去

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您好！没有那个线肯定不对啊！您量得是正及还是副级？有些控制原理不同！

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我用正极去量的，负极搭铁的

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师傅，请问一下，它ac开关，开和关是同一根线吗，是吧

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您好！那用负极去量下看！这个线路问题我只能帮你到这里

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您得满意是我们最大得追求！您的支持是我们最大得动力

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谢谢

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您得满意是我们最大得追求！您的支持是我们最大得动力

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郭康

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各位师傅好，我的车荣威750 1.8T ,08年产，刚换压缩机，现在开空调电子扇不转，水温一直正常。修车师傅说查了好久，怀疑是电子扇控制模块坏了，我在网上查了一下，没查到有这么个东西，求解。补充一下，换压缩机时，第一次拿来的压缩机能装上去，但皮带盘短了，换了一个，卖配件的说我的车用的是荣威550的压缩机，莫名其妙！电子扇不转和压缩机有关吗？在线求解，谢谢！！！

易友银

5.0

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你好师傅，急求！10年的荣威550手动版。一直开着没有其它问题，今天上午去了趟超市出来打不着火了。叫来修车师傅看了看以为汽油泵坏了，换上也不行。修车师傅修了一个小时没有查出问题来，就是汽油泵不供油，修车师傅说汽油泵电压可能有问题不够12V，需要线路师傅查一下，过年的正好用车的时候，麻烦师傅给考虑下原因。我个人考虑是不是继电器或者哪方面的原因？

燃油继电器有问题可能性很大，还有可能是燃油切断开关问题，在副驾驶杂物箱下面的衬板，里面靠上面的位置。你可以找一下，是不是燃油切断开关有问题导致的。

高长振

4.9

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你好谷老师，这个荣威550，09年1.8排量，手动挡的车辆出现车子打着时，开空调按下AC开关，空调面板不显示，问题，解码器读取发动机电脑，显示空调请求信号没过来，显示关闭状态，目前测量了空调面板的电源有两个，一个常电，一个Acc电，正常，接地也正常，LIn总线，14/5的五号脚万用表量有电压，着车时测的值是12.9伏，开钥匙🔑为11.20伏，关钥匙为11.47伏，倒车雷达模块的LIN线的电压同上

通过你测量的线路的话，lin线电压是不正常的，正常此车辆的信号电压是在8.8左右，现在可以确定是车身控制模块本身存在问题，此控制模块更换需要使用软件来进行匹配

谷志超

4.9

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你好师傅我的车是12年荣威550 1.8自吸自动的问题是汽车怠速低不稳要熄火的感觉踩脚油或者着一会就好了排气管冒白烟味道特别大车有故障码清了以后开着开着还是出来故障码清了好几次了我自己更换了空气流量计然后现在故障码出来显示空气流量电压低车子没有故障码的时候起车怠速不稳如果开一天故障码出来以后在发动车反而还感觉挺正常的？求解

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞点火线圈进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障

根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。

李胜盈

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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象，然后去更换了四个火花塞，更换之后可以正常着车，正常行驶，然后怠速有点不稳定，感觉火花塞还有水，二次拆火花塞下来，然后发动了七八次空马达，再装上火花塞就打不着车了，启动机有转。就是火花塞没有高压火，然后检查线路等都没有问题，电脑读故障显示防盗认证未认证，找了好几个专业修车师傅，都束手无策，这是什么情况啊

不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的

谷志超

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谷师傅，我是荣威550 2014款双离合1.8L dvvt的。上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？另外，我车子换完正时皮带

通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车

谷志超

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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题

车辆自动报警，无法锁车起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复

唐彦彬

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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。

根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断

谷志超

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