早上启动或者是停车时间稍长启动时发动机抖动、怠速突高、感觉没劲要断气一样，有时熄火，如果刚启动就走的话踩油门一冲一冲的，稍后就又正常了，节气门清洗过了还是这样，恭请大师帮我解决这问题！！！
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刘立盘

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2015-06-17 17:15:25

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您好！您这个情况一般都是积碳过多导致的，积碳过多对冷车影响是很大的！它会吸附掉一部分汽油，导致难着车、加不起油、抖动、易熄火等故障！热车后积碳吸附饱和了，自然就恢复正常了！建议您先清理下积碳试试，故障一般能解决！希望对您有帮助，祝您用车愉快！

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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车型是10年高尔夫6代1.4t，车子如果停过夜或者停的时间长了第一次发动车子的时候排气会有突突突的声音而且感觉排气不顺，怠速油耗5个多.发动机也会轻微抖动。这种状态会持续10秒左右然后一切正常！冬天天气冷的时候这种症状稍微少一些！最近又换了套火花塞并且检查了节气门！【车型：高尔夫】

冷车都会有这种情况的，不是问题

林泽坤

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车型是10年高尔夫6代1.4t，车子如果停过夜或者停的时间长了第一次发动车子的时候排气会有突突突的声音而且感觉排气不顺，怠速油耗5个多.发动机也会轻微抖动。这种状态会持续10秒左右然后一切正常！冬天天气冷的时候这种症状稍微少一些！最近又换了套火花塞并且检查了节气门！

这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，燃油使用95号及以上标号的燃油

郑建华

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08款a6l，3.2升6at，那款，16万公里了，停车时间长一点的话(一般就是半天以上)，在启动时发动机抖动明显，感觉像是要熄火似的，有时也会熄火，但是马上再启动就立马打着，非常正常，之前这样，洗了节气门就好了，现在又这样了，是不是节气门脏了的原因，还有没有可能是别的原因，望大师解答

牛明久

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途观。这个车刚开始看的很正常，然后突然就开始发动机怠速发抖，然后一冲一冲冲的，这个车我们也对正时，还有更换了四个火嘴，四个油嘴，清洗了积炭，它的故障还是没有解除，还是一样的。有点像游车的感觉，然后开起来的话里都有正常，就是台塑的时候发动机一摇一摇的，然后你挂到D挡一冲冲，开起来也没问题。现在问题还是没有解决，看一下，各位大师有没有什么高招？帮忙解决。谢谢。

根据你的描述以及提供故障代码，这是发动机正时不正确。

张江海

4.8

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10款帕萨特领域，早上冷车启动抖动严重（每天早上都这样），有时刚开没多久，冷车等红绿灯都感觉要熄火（这个很少遇到），火花塞，节气门都清洗过，汽油泵也换了，还是一样，没有故障码，而且早上刚启动抖动，油门维持在2000转，大约1分钟，然后怠速就正常了。

你要检查冷车的缸压还有油压，

陈启前

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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖

您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。

刘文强

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发动机怠速经常过高，最高时达到1500转，清洗过节气门，也换过怠速马达，都没能解决问题，我发现当怠速高时，我打开大灯或升降玻璃时，怠速就能回到正常，灯关掉或停止升降玻璃时，就又升高了，还有一种方法，就是在开车的过程中，如果怠速高了，我就熄火，再启动后就又正常了。这种问题，不是一直都高，是发生怠速高的频率很高，希望汽车大师的专家们能帮我分析下到底是什么原因导致的，谢谢

吴文刚

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09年新宝来，1.6手自一体，现在冬天冷启动没有怠速，就是车着不住，启动就熄火，要打很多次，有时候还要油门踩到底断油路才能启动，启动后发动机抖动，还有一个问题，就是车放在外面2，3个小时的时候会启动不了，怎么打都不行，必须要给油门才能启动，就算启动也不顺畅。修理师傅说是汽油泵或者节气门的原因，有时候还不犯毛病，这样就不好检查，请大侠们帮忙说说问题！非常感谢！

裴亚飞

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大众朗逸，已开了六年半，最近发现一不正常现象，早晨冷车启动时，等一分钟左右怠速降到正常的八百左右，然后加油门开始上路行驶，这时就感觉怠速重新升高，停车看就是怠速一千以上，而且长时间不下来，开个几公里也是这样，但是只要停车熄火重新启动，怠速马上又回到正常的八百，之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决，不知问题到底出在什么地方？

王鑫

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