07款a4 2.0原车的氙气大灯有一只忽明忽暗多数是稳定器问题还是灯泡
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钱康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-16 09:36:19

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灯泡问题居多。前天换了两个灯泡，也是你这样的故障，换了就好了。

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我的车是前年买的2013款新嘉年华1.5L三厢，自动时尚款。开夜车灯光暗, 想升级大灯。请问这款车最佳的大灯升级方案是什么？能否升级福特的原厂led大灯或原厂氙气灯？大概多少钱？如果没有原厂大灯，是升级led灯好还是氙气灯好？如果升级led大灯，是只换近光好？还是近光远光都换成led好？这款车换led大灯，是否需要加透镜？

王显波

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只要到正规的修理厂进行改装都是可以的。

问志洋

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客官老爷们 13款新捷达改装氙气灯探路* 我是买二手的单灯双透镜现在是四个55w安定器一对多路通安定器一对国产灯泡是汉雷35w现在有个问题我接原车灯线路 20安的保险开四透镜直接坏保险然后卖家说需要接继电器？或者这样4安定是不是对车线路有影响会不会烧线路加上继电器就可以了吗安定器会不会瓦数太大闪灯的时候仪表和导航灯光明显变暗还有为什么这个透镜有很多散热孔还有透镜外壳和黑色里壳交接的打胶处为什么只打了一半的外壳密封胶透镜两个灯壳之间还有一半也是透气吗就是不是这种改装灯，他都有一圈的那个灯，可见不是一圈那个密封胶打一圈嘛，就是平常这个时候就要打一圈，完了，为什么？他只打了一半还一半不打两个一样散热吗？

正品安定器35瓦

刘强强

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2015年7月提的车，当时急需现车就提了一辆卤素灯，回来立马就去改了氙气灯，前两个月两个月灯罩出现雪花纹。然后跑到改装灯店跟老板协商换了一对灯罩，老板说是原厂灯罩，但是灯光却明显暗了很多，而且黄了很多。如下图。这还只是照片的效果，实际效果更差。有种看不清路的感觉。这是什么问题？希望大神门出来解说下。现在的灯泡是飞利浦4300k，法雷奥安定器，kzw透镜。是什么原因导致灯光暗了黄了？我需要怎么解决这个问题，换灯泡？还是换回原来灯罩？在线急等。

林梦如

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二厢经典款福克斯09年的车。车子去年改过气。前段时间一直很好，跑了趟高速回来发动机故障灯就亮了，回来用电脑清除了。以后只要一跑高速发动机故障灯就好。好有就是怠速问题，5个月以前一次开着空档突然熄火了，以后自己清洗了节气门后好了一段时间又不行了，特别早上打车那一下必须加油门不然一打着车自己就熄火了。但是我自己也是修理工我又清洗了节气门又好多了，可是过了一段时间又是这样，凉车特别严重。热车还好点。怠速就忽下忽下。求大师指点

马跃

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您好，我的车是福特嘉年华13年款1.5L自动时尚型，双离合变速箱。今天行驶了几个短途，一切正常，晚上启动准备回家时发现发动机黄灯亮了，就熄火重新启动，这时发现车子启动不了了，只听到发动机舱有一阵哗啦哗啦的轻微响声。车子行驶了八万9千公里了！我车上安装有一个车挣OBD盒子，用绑定的APP检测了一下，显示P0700故障码。请问这是什么问题啊，叫修理厂来修大概需要多少钱啊？

根据故障现象判断，可能是变速器电脑版TCM故障。建议检查更换变速器电脑版TCM。

高龙

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大师，你好，2011款2.0的帕萨特。原车大灯(灯泡)是35W，D3S，4200K。 2016年，坏了，然后更换了55W，D3S，6700K，两个灯泡都换了。用了一年后，上个月(11月)其中一个(左)出现了灯泡闪烁(感觉有点不稳定)，甚至有时候突然灭了，突然自己就再亮了。然而就在昨天晚上，行驶中，仪表台提示大灯坏了，然后过了几分钟自己又好了，仪表台故障码消失。请问各位大师，是安定器的问题？还是灯泡坏了………[抱拳]

可以左右调换一下灯泡判断一下

李磊磊

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我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车，至今开了3万4千公里，无事故无擦挂，首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响，具体表现是车辆处于低速状态（发动机转速1500转不到）时需要加油冲上坡，如果加油力度稍大，发动机转速会瞬间达到3000转多一点，同时车头部分会出现高频噪音，类似于哒哒哒的声音，略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门，只要油门一松噪音就消失了，同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间，然后我再马上轻踩油门，让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响，而且发动机转速不会超过3000转，一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现，大概10次相同操作能出现4次左右，并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门，然后轻踩油门，让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响，但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况，担心是不是车辆内部出了什么问题，所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢！

赵海浩

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你好！福特野马17款，7万公里，年初刚换了大保，最近正常行驶中遇到红绿色灯急踩刹车，（大概速度30—40左右）刹停后，车有往前蹿了一下的感觉，伴有ten的一声，确定当时刹车是踩死的，红灯结束在松脚刹加油起步，车突然提不起速转速高，油门也不稳，加油一跳一跳两下后，就正常不跳了，但是怎么加油都是高转低速，就20迈，此时都没任何故障灯亮起，于是靠路边停车熄火重新启动后又一切正常了，后面开只要是40—50码左右急踩刹车就会出现这样的问题。期间去检查换了轮速传感器，和ABS泵电脑，都没解决问题，看来还是别的原因

根据您的这个问题故障描述看，这样的问题本身不是ABS泵这里的问题引起的，主要就有个问题现象，就是说重新起步的时候，出现转数高，车速低的情况，这个现象说明明变速箱这里没有正常升降档，所以会出现这个问题情况的

王俊

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你好！有个问题咨询下，12款新福克斯三箱车，15年的车子，跑了52300公里，近段时间出现启动时启动马达非常无力气快要断气的样子，刚启动后充电在14伏多，问题来了，当在行驶的时候充电电压忽然会降到12V左右，车里面有安装了一个小测压表跟专业的测压表误差只有大概0.1这样子，当看到电压表显示12v左右的时候，网上查了下美系车属于恒压充电系统什么的，当开启空调或者耗电大的又会回到13.6至14伏左右，那会我按照网上查的停下车来将空调大灯等一系列耗电的全部开启，看电压表结果并没有网上所说的电压会上升，它没上生反倒又降得更低了11.8伏，要过一会儿才会升到13.8左右，可支撑不了多久，又降到了12伏左右，期间空调跟大灯一直开着的。请问这是什么原因呢？4s老是说没问题，测试了用户同型号品牌的车子没有一部会降到12伏特左右，最多降到13.6

陈雪亮

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