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自动档车 怠速不稳 p档1700转 开空调1500转 挂档后怠速正常 倒挡易熄火 高压包 节气门 分火线 火花塞 全换的新的 还是没解决这个问题
自动档车 怠速不稳 p档1700转 开空调1500转 挂档后怠速正常 倒挡易熄火 高压包 节气门 分火线 火花塞 全换的新的 还是没解决这个问题
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廖义
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-15 19:53:07
更换节气门匹配了吗?如果没有匹配先进行匹配。用检测仪读发动机数据流,发动机和变速箱的都要看。
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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象
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热车一二档无力,不给油有顿挫感,红绿灯一档起步怠速不稳,热车挂倒档易熄火不然就是怠速升高至两千左右,熄火后想在启动必须给一脚油,稳住几秒才醒,火花塞刚换了两个月,怠速马达四个月之前换的,和节气门感应器连接的插头线有些接触不良,有时候低速行驶不给油,怠速会突然升高,换挡后恢复正常转数,求大师解答
姜国良
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路
从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
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01年丰田陆地巡洋舰LC100 4500手动挡,发动机换过活塞环,气门油封缸垫,五个月后出现低速掉怠速问题,一档换空挡,二挡换一档,踩下离合器转速会掉到200转后自动回到600转,偶尔会熄火,发现问题后换了新节气门前氧传感器,检查火花塞,缸线,都是好的,主油箱油泵压力偏高一点,3个压,正常2.5左右,请问怎么解决低俗怠速不稳现象。
你好!建议你让维修师傅给你在检查看看正时有没有错齿!导致发动机配气机构不对!
史常锋
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奔奔mini怠速不稳,行车中回空档怠速2000-1500转不下来,踩杀车停住又正常,节气门也换了,火花塞也全换成新。之前出现水温高,爆过水箱也换了新的。修车师傅说水泵工作也是正常的,但是还是出现高温原地怠速会高温。低速一档行低过20码也会高温。当地师傅解决不了问题。祈求汽车大师求解问题。谢谢谢谢…!
更换火花塞。更换节气门
刘桓
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已服务车主
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我有一个04年的323,1.8自动档的,n挡挂d挡刚开始不走,有顿挫感之后才走,d挡踩着刹车怠速一升高车往前窜,而且怠速不稳,600到1500转之间晃悠,有时行驶中还熄火,火花塞变速箱油去年12月份换的,怠速马达节气门也刚清洗了,空气流量计也换过,解决不了问题,该怎么办
陈杰
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已服务车主
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刘辉
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你好老师,我这个车踩刹车挂R挡和D挡,怠速一抽一抽的不稳,N挡和P挡都正常的,还有开空调也一抽一抽的严重,我换了四个高压包,四个火花塞,节气门都拆下来洗干净了,还是解决不了问题,故障码一个都没有
根据故障描述及问诊,建议更换变速箱油,手工清洗进气歧管
杨瑞
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