大师你好，我的皮卡车好像似马力不足，高档低转速的时候，听见好像是高压电放炮似的响声，这是什从原因，请指正。

展开

你好汽车大师，我是13年11月买的长城C五零低配版本。大概一五年初，因个人喜好拆除了排气管尾段消声器部位，并且更换了直排的排气尾段。更换后由原来的低扭明显不足，由原来的1800转介入的涡轮增压的嘘嘘声和明显的加速感变成了2500-2800时介入。高转速感觉良好。但是，在最近的一年，车子的动力感觉时有时无，有的时候无论低扭和高转速，动力都相当的给力，1500转时涡轮就迫不及待的发生嘶嘶声（这种声音很大，很散），待到2000转左右动力明显提升，像风笛一样的嘘嘘声也特别的悦耳，随着转速的提升，和源源不断的动力输出，一直到5500转才消失（未更换尾段时4500转就已经到最大扭矩了），二档足足可以到110km/h，跟打了鸡血似的。更不用说三四五挡了，动力随叫随到，根本没有涡轮迟滞现象；问题来了，在大部分时候，动力明显不足无论是2000转3000转，都听不到任何有关涡轮介入时的声音，更不用说动力了，只能听到更换排气后的嚎叫，但车速和转速表却如老牛一般，费力的爬行，还不如一个1.3排量的自然吸气炫丽。去ssss检查涡轮，也没有任何问题。我想知道到底是哪里的原因，跟更换消音器有关系吗？是因为没有回压吗？但为什么有的时候车况很好？而且还有一点，每当低速行车时，收油时排气如果出现低沉的砰砰声，那么这次行车的动力一定很充足；如果没有，不言而喻。请汽车大师帮我解惑，谢谢。

4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正，因车是2手，一直在4s保养，去年10月到手后，跑长途发现车速指针没反应，检查后是传感器坏了，免费更换原厂，因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶，维修店更换空调皮带，助理皮带，接着修理厂更换正时皮带，气门室盖垫子，更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤，博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后，能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音，就好像是转一圈的时候某个位置松了，金属卡拉卡拉的声音，皮带没有异响，提车那天我听到，维修工说正常，让我先开开看，因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来，怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了，另外就是这次更换正时没装好，不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右，半分钟降到1200左右，行驶3-5分钟到正常的750转，正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳，灯红灯，车子直接踩停，不管是在档还是空挡，都会有规律的上下摆动3次回正，车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳，指针是同时伴随摆动，更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门，喷的那种，换过德尔福怠速马达，完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗，结果技师看过说这款不能拆，没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升，上升500转左右，好像基本都是冲2000转，1换2 2换3 3换4 转速上升递减，4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥～的声音。 车子现状现在发动机灯亮，检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系，电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右，就说我车油耗很高吧，之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。

紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！到底是什么问题???车型：丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程：4200KM(提车时间5个月时间）问题：1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V（为正常状态）. 打火启动后电压升高到14V左右（正常状态）但是持续不到30秒的时间，发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压，然后挂D档，松手刹起步，加油们走，也是12.3V的发电电压。问题：2.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开空调（没有开AC）汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右，然后就一直保持在这个电压，很稳定的在14V左右，而我关闭空调后，电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调，发电电压又重新升到14V左右，关了空调又降到12.3V。问题：3.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开汽车前大灯，（没打开空调）发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右，然后就一直很稳定的保持在这个值，这时我再打开空调（没有开AC）电压还是保持在13.25V左右，不会改变。然后我关闭前大灯，空调继续开着，电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题：4.启动汽车时，发动机最高转速在1700左右，然后转速慢慢下降，降到1000转左右时，怠速（在1000转）左右时要保持很长的时间，（此时的发电机电压是12.3V)，然后我打开前大灯，电压上升到13.25V左右，转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1：发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件，（本人亲自在旁边看着换的）当时换好时发电电压很正常，启动前是12.5V，启动后是13.9V，发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右，刚换好时，在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压，然后打开空调（没开AC），发电电压也不会变动，还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里，(白天没有开大灯）都很正常，半途中发现发电机又不工作了，发电机电压显示又是12.5V了，当时就调头，开回4S店，到达4S店时。让维修人员检查，说没问题。又跟他一起出去试了车，开了大概10公里左右，(白天没有开大灯）发电电压都没有显示有问题，一直保持在13.9V左右。然后开回4S店，在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了，还没有开出4S店，我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想，这下发电机肯定又坏了，4S店的接待员，说先开回去，有问题再来找他。开回来才两天，就出现上面说的4项情况了。附加2：没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后，问题依然没有解决，之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常，然后蓄电池又漏电，导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。（现在我估计刚换的发电机又报废了，蓄电池如果长时间这样搞，也会几个月时间就会报废）。

长城炫丽1.5vvt cross行驶过程自动熄火问题 2011年9月在贵州颖峰实业有限公司长城汽车4S店购买了一辆长城炫丽1、5VVT手自一体轿车，于2012年5月12日开始出现第一次故障（车辆在行驶过程中突然熄火紧急停车），至今车辆在形势过程中已出现多次突然熄火紧急停车情况，去长城售后服务店检查过，但一直查不出具体原因，未能解决问题，现在本人无奈只能继续使用存在故障的长城炫丽1.5vvt cross车。就以上问题，车辆在形势过程中突然熄火紧急停车，非常容易造成交通事故，更危险的是，如果在高速上行驶出现重大交通事故，出现人员死亡问题，这个责任将由谁来负责？请长城公司根据情况给予解决，这关系到一车人的性命攸关的事情，请你们引起重视。谢谢！ 车子出现问题症状： 车子低怠速时忽然发生剧烈抖动，一顿一顿的那种，发动机故障灯开始闪烁，然后紧急停车，重新启动发动机，打着火后，这时看到发动机故障灯长亮，于是试探的轻踩油门，车缓缓起步，行进了一小段距离，又开始了剧烈的顿挫感，剧烈的抖动，那种感觉就好像油门一下有油，一下又没有油的感觉一样，猛的一下往前窜，猛的一下又停住一顿，发动机故障灯依然长亮，电瓶灯在狂闪。 投诉编号 QT41238[请牢记此投诉编号] 投诉品牌 长城汽车- 炫丽 投诉人 吴先生[系统已对姓名做处理] 投诉车型 2010款 冠军版 1.5L CVT精英型 投诉时间 2012-06-08 12:06 所属类型 小型车 投诉地区 贵州省-黔东南苗族侗族自治州-凯里市 4S店名称 贵州颖峰实业有限公司长城汽车4S店 车辆状态 二保期 4S店联系人 何宇皓 里程数 0 4S店电话 187****7310 购车时间 2011-09-09 涉事轮胎 投诉问题 质量问题(发动机 变速箱 离合器 制动系统 ) 投诉诉求 维修、召回、 未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可，任何单位与个人不得转载，如需转载请联系！ 免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[QcTsw.Com]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。 投诉处理状态： 完成 ( 1分 ) 此投诉已经处理完成，如投诉人对处理结果不满意，可重新发表投诉，以便我们再次跟进协调! 专员审核 企业处理 结果审核 满意度打分 完成 企业/网站回复 (处理效率分：2 分)(网站评分：0 分) 长城汽车回复： 关于用户反映的问题，贵州授权服务站已联系并预约用户，用户表示待方便时再进站做进一步检查，后期我司会安排专人跟踪处理。 投诉人反馈 (网友评分：-1 分) 暂无反馈 (0) 厂商就得这样！ 投诉撤贴须知 (10) 厂商不厚道! 热点投诉图片 众泰汽车新车发动机漏油 上海通用-迈锐宝 车轮开裂，裂缝严重 上海通用-迈锐宝 车轮开裂，裂缝严重 雪铁龙C4L高压泵出问题！ 长城汽车 相关推荐 黔东南苗族侗族自治州 相关推荐 长城汽车-炫丽 行使过程中D档移动变成N档，突然减速。在高速行使过程中造成很大的安全隐患！！！长城汽车-炫丽 2011 CROSS 1.5AMT 挂挡不上 故障码头30/31长城汽车-炫丽 故障代码40长城汽车-炫丽 出现40和23故障长城汽车-炫丽 错误代码40；错误代码30频繁出现长城汽车－炫丽 AMT变速箱质量有问题长城汽车-炫丽 变速箱严重质量问题，影响安全长城汽车-炫丽 自动变速箱故障长城汽车-炫丽 服务态度极差，修车后提车时间一拖再拖长城汽车-炫丽 AMT变速箱故障 最新评论 mLogo 匿名 2014-12-01 09:12[楼] 我的炫丽也是天冷了早上要熄火几次才正常，别的车咋都没这毛病 支持| 回复 mLogo 匿名 2014-12-01 09:12[楼] 我的炫丽天一冷早上发车要熄火几次，09年买的10年出现故障，找售后解决不掉问题一直到14年。就这样开着 支持| 回复 mLogo 匿名 2014-09-01 10:09[楼] 我的车也是10年的炫丽 现在没完全怠速 想问下怎么解决的 支持| 回复 mLogo 匿名 2013-04-22 02:04[楼] 我的也这样 支持| 回复 mLogo 刘华正 2012-06-11 12:06[楼] 长城车就这个样了 支持| 回复 mLogo 林茂 2012-06-09 11:06[楼] 貌似长城的CVT技术还不成熟。 支持| 回复 大家还在搜 长城炫丽车堵车就熄火长城炫丽二手车价格长城绚丽1.5vvt自动挡车长城炫丽自动熄火后打火无声长城炫丽死火无电长城炫丽行驶中熄火是什么原因绚丽1.5vvt手自一体问题长城炫丽车离合器打滑会不会熄火长城炫丽车堵车就离合器打滑熄火长城炫丽死火 关注榜 最新投诉 赣州市景腾

挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声，我之所以一直没有再去重新换离合，就是觉得奇怪，如果离合分离不清，我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊，可又没有这样，不过没换离合前，基本倒挡一次挂入，现在倒挡经常顶齿，要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高，感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂，有时候要两脚离合才行，4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的，但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去，然后瞬间的摘挡，有一半的概率不卡，踩离合越快，卡的概率越小，我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡，也不卡，但摘早了，或者摘晚了，2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样，没有区别。 车发动后，不行走，摘挡没有任何问题，所以有人说一档同步器坏了，我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈，我去翼神论坛问一档难摘的时候 ，倒挡是否打齿，也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。 你好，不好意思啊，你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声？还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候，我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程，那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常，没有任何的响声，只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了，然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位，你看有没有什么明显改善？还有现在的话是热车，明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一

你好！12年进口标志RCZ，八万公里，麻烦你帮我分析一下：1.监测出来前面4个雷达传感器都有故障，后车内传感器故障（图）在淘宝上买的专用的换了三个（图）都有故障应该不会啊！2.左前胎压监测电脑上显示胎6.3，实际是标准的（图）该怎么解决？3.想把后视镜锁车自动折叠功能关了怎么设置？4.还有那个提示保养里程的数字也改不了，上次在4S店好像是拷了我车上的数据后钥匙就不起作用了，然后钥匙初始化后才起作用5. 两个月前做的大保养，换了火花塞、清洗节气门、正时套装、更换涡轮增压水泵、刹车油、助力转向油、冷却液、循环更换爱信W+变速箱油、空滤、机滤、油滤；车子开到1700转以上车厢方向盘一侧会听到类似于链条摩擦的声音、冷车没有，热车有时候有，有时候没有，4S店师傅在发动机舱听不出来，怀疑当时换正时链条后张紧器没换，后来换了还是响，感觉发动机起步不是太有力、没有推背感，换正时链条后报正时故障，后来调了两次正时，故障灯消失，不知道是不是调精准了；现在好像还有点烧机油，出现过机油液位不足的报警，加了半升故障消失，跑了200公里高速发现机油还是减少了大约0.3升左右，之前没发现机油少的问题，加的朋友在京东买的美孚一号，不知道是不是跟机油有关系；6.加速换档不及时，深踩油门平路加速5000转4档不升挡，松油门才升挡，低速一般2500转换档正常？7.节温器电脑检测故障，暂时没换影响大不？麻烦这些问题帮我分析一下给出您宝贵意见，谢谢！

师傅你好，我的皮卡车水温表显示温度低但热风冷风都正常，发动机故障灯常亮，加油动力一切正常，是什么原因？

开车太慢也会受罚近日，宁扬高速上发生了一起追尾事故，一辆丰 田UV撞上了一辆哈 弗SUV 的尾部。前方被撞的哈 佛因为车速过慢，后方的丰 田车避让不及撞了上去。交警部门表示，在高速上，超速有相应处罚，低速也要处罚。一、低于最低限速20%也会受到处罚。超速驾驶的危险我们每个人应该都非常清楚，但车速过低的风险恐怕并不是每个人都知道。首先，车速过低本身就是一种违反交规的行为。在高速公路上行驶时，大部分驾驶员都会非常关心最高限速，因为一旦超速被抓怕就会面临扣分和罚款的双重处罚，但是高速公路上的最低限速却往往被驾驶员所忽略。事实上，低于最低限速值20%以上时，也会被除以200元、扣3分的处罚。其次，车速过低会极大的增加发生追尾等交通事故的概率。由于低速行驶的车辆车速明显低于其他车辆，所以其他车辆必须采用刹车或者超车的动作来避免与前车发生碰撞，这时慢车就变成了路中间的一个移动障碍物，一旦后车反应不够及时非常容易发生交通事故。二、常见的几种龟速行驶的原因。说到这里到底是哪些行为导致了龟速行驶呢？小编觉得最主要的一个难逃其咎的原因就是玩手机，打电话、发微 信、刷微博，有些驾驶员驾驶时就如同耍杂技，三心二意都算是往好了说，再看看这时他们的车速，限速60的地方开30，限速100的地方开50，这样的情况现在变得愈来愈发普遍，为了你，更为了你的家人，请放下手机。第二个易导致龟速行驶的原因就是新手上路，事实上这是一种最应该被给予理解的原因，但这也并不是可以龟速行驶的正当理由。刚拿到驾照的朋友开车上路行驶，身边的人给的最多的忠告一定是“慢点开”，这是因为新手对于车的性能以及自己的动作无法做到充分掌握，车速较低时相应他们就会有更多的时间来做出反应。但不论如何，一旦行驶在正式道路上，就要严格遵循道路的最高与最低限速，克服自己的紧张情绪与大部分车保持相同的时速才能最大限度的避免事故。第三个导致龟速行驶的原因相信也是我们经常遇到的，那就是找路。不熟悉道路的驾驶员为了辨识道路会降低车速来观察周边的路牌与建筑物，但在不知不觉中，这些人就变成了一个不折不扣的“龟行侠”。在这里，小编还是要建议各位，如果需要找路，那么请将车辆停靠在路边后使用导航。三、遇到龟速行驶的车怎么办？1、别忘观察后方车辆准备超车时，除了要看好前方的车辆情况，比如判断好前方车辆车速等，还要观察好后方的车辆，如果看到后面的车车速很快，也在超车，那就先停一停，放后面车过去再超车，这样才是安全的。2、超车提前打转向灯在超车时，要注意提前打转向灯，但是打完转向灯后，应该尽快的完成超车，以免影响后方车辆的行驶了。3、超车前提前减档提速在超车时，有一点别忘了，那就是提前减档，因为很多车辆超车时，需要充足的动力，特别是当车速比较低时，应该减档后迅速提升动力，果断超车。当然，如果车速在100公里每小时以上，就不用减档了，直接加速就行。4、超车同时别忘闪灯光、按喇叭在超车的过程中，别忘了按一按喇叭，提醒提醒旁边的车辆，因为有时候你与旁边车辆并行，对方会看不到你的车辆，就是盲区，万一对方变道，就容易出现危险了。5、超车之后，要看准时机回到原道当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时，应该尽快打右转向灯，回到原来车道。我们超车后，要观察右后视镜后面车辆的情况，当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时，应该尽快打右转向灯，回到原来车道。6、隧道 桥梁 弯道等路段不可超车在隧道、桥梁、弯道等路段行驶，要遵守相关规定，不要强行超车，否则会很容易发生一些意外的。大家不要为了抢几分钟，就后悔莫及了。总结：雾灯犹如一把双刃剑，用好了能很大程度减少交通事故的发生，如果没用好，就可以成为事故发生的导火索。所以，广大新手车主们一定要记住：雾灯只有在能见度低下的环境中，才能发挥其应有的作用，咱们就不要勉强它负担日常照明的任务了。

长城皮卡亮这个灯是什么意思

长城风骏3柴油皮卡，烧机油，修理一下大概多少钱？