高速公路刹车技巧详解我们在高速公路上开车经常会遇到交通事故，尤其是在恶劣天气下，比如下雪下雨。万一发生事故，我们通常做什么？刹车就是刹车。大多数人的反应是刹车，但真的能刹车吗？你知道怎么刹车吗？高速公路驾驶技巧当我们在高速公路上行驶遇到事故时，要熟练刹车，确保人身安全。这里有一些刹车技巧！1.好好利用刹车。事实上，交管部门已经采取了很多有效的设计和设施来减少速差，但更重要的是通过驾驶员的主观控制来掌握速差。其中，利用好刹车是减小两车速度差最直接的手段。上高速公路前要检查车况，尤其是刹车系统。高速行驶时，控制车速和安全距离。善用刹车还包括不要突然踩刹车。当确实需要停车时，可以先点刹车，提醒后车。2.注意特殊部位。在高速公路的一些特殊路段，如服务区出入口、高速公路出入口、桥梁隧道等。因为有些车辆还没有加速，很容易加大速差，导致追尾。3.开特种车要注意速度差。一定要注意一些特殊车辆，尤其是慢速货车。大货车的速度通常比轿车慢，排出的浓浓的黑色尾气会挡住视线。尤其是大货车的匝道上，不超车是非常危险的。进入高速公路时尽量谨慎，注意附近车辆，下高速公路时提前做好变道准备。车辆进入隧道前会有一个减速过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶的车辆之间的速度差必然会增大，需要注意。2高速公路上常见的十种违法行为1。超速行驶，这两种交通违法行为在国内高速公路上最为常见，也最容易引发恶性事故。其中，超速的危害不言而喻。俗话说十次事故九次快，违法超速的危害主要表现在以下三个方面。超速行驶会影响司机的视野。驾驶员视野、动态视野(驾驶过程中驾驶员的视野)等。它会随着车速的变化而变化。当车速为每小时40公里时，一般驾驶员能看到前方200米内的物体。时速100公里，只能看到160米内的物体。超速行驶会使驾驶员视野变窄，视力减弱，难以有效应对前方突发的危险。第二，超速使刹车距离变长。车辆的制动距离主要受车速的限制。由于惯性，车速越快，刹车距离越大，从而增加了发生事故的可能性。3.超速影响车辆运行的稳定性。特别是在弯道处，由于离心作用，车辆容易打滑或倾斜。同等条件下，车速增加一倍，离心作用会增加三倍。过大的离心作用容易造成车辆失控侧翻。2.紧急停车道超车本文所说的事故，是由于在紧急停车道超车造成的。紧急停车道，顾名思义，是用来“紧急停车”的。如果从这里超车，由于抛锚、爆胎等原因，很容易与停在紧急停车道的车辆追尾。而且由于超车速度会更快，很容易造成致命事故。另外，即使紧急停车道上没有停放的车辆。但由于经常用于处理交通事故或紧急维修，很有可能会有车辆零部件散落在路面上。如果轮胎高速压在这些部位，很容易造成爆胎，从而引发事故。3.未在紧急停车道停车或者未按规定放置三角警示标志的。三角警示牌相当于让警察在你车后面疏导交通，让车远离你，提高你的安全系数。防止碰撞！按照要求，三角警示牌要放在车后100-150m。4.慢车占用超车道右侧超车。这是大肠杆菌的另一种慢性病 因为中国是“左撇子司机”，所以左边的司机的观察力和感知力要比右边的好。所以右侧超车很难发现，容易造成事故。5.不打转向灯变道。无论是城市道路还是高速公路，不打转向灯变道是常有的事。最大的危险是你无法警示后车，从而埋下事故隐患。6.车与车之间没有合理的距离。一般公交车从100 km/h刹车到完全停稳大概需要40-45米，这不是司机的预判和反应时间。100公里/小时的速度，也就是每秒27.8米。考虑到预期和反应时间，建议高速公路的安全距离保持在200米是非常合理的。7.匝道路口停车滞留高速公路出入口有很多人等着。他们在坡道上停下来休息，找路，甚至等其他人。这样的行为不仅会影响高速公路的正常通行，还会妨碍主干道上车辆的正常行驶，甚至引发交通事故。8.在高速出口处倒车。虽然糊涂司机不多，但绝对是标准的“自杀式袭击”。一旦发生事故，不仅会给自己带来很大的伤害，也会给后车带来伤害！这是自杀式袭击吗？9.雨雪天气开车，不开灯高速进洞。在进入高速公路上的隧道或山洞前，会有明显的警示牌要求大家开灯。但是很多车主会充耳不闻，以为隧道里的灯就够了，不管灯是开还是关都一样。其实人眼进入隧道，由于光线的变化，需要一个适应的过程。这个时候，行车灯的主要作用就是提醒后面的车，注意车距，而不是给自己管路！10.疲劳驾驶/不良驾驶姿势疲劳驾驶也是高速行驶安全的“定时炸弹”。虽然疲劳驾驶经常发生在大货车或者长途车司机身上，但是和普通车主并没有太大的关系。但事实并非如此。一般来说，我们建议您每2小时至少需要休息15分钟。因为，你可能意识上不觉得累，也没有普通的打哈欠或者困倦，但是身体已经很累了，人的动作和反应会变得相对缓慢。你的驾驶姿势可能会更放松，精神集中程度也会降低。如果这个时候发生意外，你的应急反应速度会变慢，甚至会发生意外。因此，我建议你至少每两个小时在休息站停一次。