1.6速腾打火时会发抖，431检测1和4缺缸，拔掉1-3-4缸缸线均有火，但车始终发抖，更换过油泵

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现有2010款手动舒适版速腾轿车一辆，行程36170公里，怠速很稳(转速)，但车辆呈现间歇性震颤现象。今天，到4S店修理，全部更换了缸线和火花塞，并拆机清洗了进气道和油门，置换新线圈测试，程度有所减弱，但故障依旧(检测第3缸偶而有“失火”现象，原因未知。上一星期，因第4缸缺缸，驱车5公里，更换了缸线和火花塞)。 本地区使用97号乙醇汽油，并加了一汽燃油宝。原因实在费解，哪位大大指点一二，？在下先行不胜谢过。

你好大师，再次咨询你问题，15款速腾手动1.6，正常行驶4档升到60迈左右，或者降档到60迈左右，有怂车和顿挫感，电脑检测1到4缸都有失火次数，但是都不严重，车主反映新车时候就有这个问题，已经更换过火花塞，喷油嘴，点火线圈，汽油层，发动机线束，发动机电脑，进气支管，都没有解决，请大师指导

大众速腾1.4T，13年的车，行驶7万公里！两个月前更换过火花塞！更换完火花塞之后行驶一个月，发动机故障灯亮，车抖，加油没劲！检查之后2缸失火，检查之后发现2缸点火线圈损坏，更换之后情况解决！又行驶一个月，昨天回农村老家，早上打火热车发动机故障灯亮，重新打火之后情况消失，回程跑高速出现3次发动机故障灯亮，车抖，加油没劲，都是重新打火之后情况消失，到市里检测发动机3缸失火！请问是3缸点火线圈坏掉了么？为什么频道的坏掉？是不是火花塞与车不匹配？还是车有别的问题，朋友的车点火线圈也不坏啊！排气筒一直有突突的声音！蛮久了！

大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解

问题还是没有解决，12年新款速腾1.4T手动，一周前行驶过程中发动机故障灯突然亮了然后车辆加油时开始颤抖，没劲，修理厂检测出下图，然后去4s店检测说是磁缸了维修需要6-7千，没同意我就开走了，行车抖动没劲明显缺缸，然后去修理厂换了火花塞，清了喷油嘴，换了前后氧传感器，点火线圈没事，抖动没劲消失，就是停车代速时还是轻微抖动，现在发动机故障灯在行驶过程中会闪烁，偶尔长亮，请问各位大师这到底是怎么回事？？？

15年大众速腾，1.6手动自然吸气EA211发动机，现在有个问题，找了好几个修理厂都解决不了。1.首先行驶中，将油门收到家后，明显感觉发动机会抖几下，通常是三下，也可以叫挫车。在加油的时候也是一样，也是发动机抖几下，收油和加油这种抖不像是怠速那个抖，给我感觉像是断了一下油似的。2.关键是在行驶中，只要收油门不收到家，就不会抖，在加油也不会抖（也可以叫挫车）。3.更换过点火线圈和火花塞，稍微有些改善。还请哪位大师帮帮忙，指点迷津。万分感谢。

10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封 ，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴 凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那

08年速腾1.8TSI手动冠军版，10万公里。早晨打火正常启动，但车内有些酸酸的异味，市区正常驾驶过程中突然抖动，靠边后发动机熄火然后就怎么也无法启动。拖到修理厂检查后更换汽油泵，可以启动，但还是有抖动，早晨热车是尤其明显。联电脑再检查提示发动机有2个缸工作异常，检查后怀疑喷油嘴故障，更换之后未见好转，并且出现等红绿灯时怠速状态下熄火，无法启功，推到路边过了一会重新试了几次后启动成功，并能够行驶。但怠速状态仍有明显的不规则抖动。今天终于又怠速状态熄火，怎么也无法启动了。请问是发动机问题还是油路问题，还是电路问题？谢谢了

11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站

你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、（我去了4s店、说没什么问题 车子就这样，去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了）请师傅帮忙