电脑存储传输传感器故障，不一定是同轴传感器损坏。但是同轴信号盘走位或者是凸轮轴VVT轮损坏。
1.凸轮轴上面有可变正时轮。轮子内部卡住的话就会报凸轮轴故障。
2.如果机油压力低的话，也会报凸轮轴故障。
先用机油压力表检测机油压力。大于1.5公斤才正常。
希望我的回答能够帮助你
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电脑存储传输传感器故障，不一定是同轴传感器损坏。但是同轴信号盘走位或者是凸轮轴VVT轮损坏。
1.凸轮轴上面有可变正时轮。轮子内部卡住的话就会报凸轮轴故障。
2.如果机油压力低的话，也会报凸轮轴故障。
先用机油压力表检测机油压力。大于1.5公斤才正常。
希望我的回答能够帮助你
现在有的时候不好着火，跑起来加不上油门跑到八十噪音大死了，还没劲费油
凸轮轴传感器报故障，肯定难启动。加不上油门，一般是正时不对
需要怎么修，正时怎么会不对什么原因引起的
正时正常情况下不会跳动，只有正时轮内部卡住才会导致正时错位。或者维修过正时部分，安装不到位。首先要检查机油量
机油量没问题，测了，请问对一次正时大概需要多少钱
对正时300左右，一直报凸轮轴故障，先检查凸轮轴传感器的插头电压，正常拔掉插头是两根5伏电压，一根负极，只要电压正常，电脑和线路就正常
最大的可能性就是正时不对，请问正时不对会引起气门异响吗？现在气门也响
正时只有错三个齿以上，才会导致气门响。机油压力低的话也会导致气门响。还是先检查机油压力吧。机油压力要大于1.5公斤。
现在就是车子一点动力都没有，特别难开，还非常费油，愁死我了，机油新换的
先检查怠速时候是不是哒哒响，如果是就是气门响，多个气门响就是哗啦哗啦响，需要检查机油压力
就是怠速哒哒响，一加油门就不响了，现在最重要的是传感器故障，汽车根本开不了提不起来速，跟缺缸是的
用电脑读取失火数据，如果四个缸都失火，就是正时不对，或者进气歧管漏气
