你好,逆向查找保险丝盒插头,30号跟发动机电脑板之间的通断,如果没有问题,更换机舱保险丝盒
你好,逆向查找保险丝盒插头,30号跟发动机电脑板之间的通断,如果没有问题,更换机舱保险丝盒
发动机
故障代码清了就正常就是偶尔有这症状
哪一年的车?
15年
感觉有点像机舱保险丝盒问题
我找下电路图
有三种电路图
一种cvt+1键启动
另外一种CVT,还有一种手动挡
这个车实际是哪一种?
一键启动
那就是这种
启动继电器在哪位置
英文看不懂
机舱保险丝盒的盒子里面,是一块电脑板
智能分配模块里面应该有故障码,你看一下
是这个
是
现在正常都没故障代码
这个继电器换了一个了
手指的这个继电器
你拔掉读一下发动机的故障码看
这两个继电器都在这个模块吗?
这两个继电器印象中是焊在电路板上的
不是外装的,拔掉你试一下
拔哪个
刚刚手指的那个
进不去了
那就不是
那两个继电器在盒子里面,外面看不到的
嗯,有些故障码是拔插头拔继电器造成的,删除,再读一下看
这清不到
应该是没电了,你连上蓄电池,再做一个删除
偶尔启动不行怎么搞
把电脑版插头拔下来,把电脑板本身的插芯拍过来,我看一下
原来的故障码P码有没有拍过?
没有
行的,那就把发动机电脑板插头拔下来,把电脑板本身插芯拍过来,我看一下
这个吗
不是这个,是发动机的
你等一会儿,我现在找一下位置
找到没
现在要做的事情是定位另外一个继电器,如果是带启停的话
或者另外一种配置
这张图片是电脑板的插芯图,不是线束
不带启停的
嗯,先试下看,万一细节不一样
不是线束一头
这三个大插结构看到没有?
然后呢
对应的方向是:
你再看下这张图片
现在能区分么?
能
好,接下来要做几个验证,你准备好试灯和短线
现在怎么量
先找到电脑板插针的15号对应的那个插座,看看那个插座什么颜色线?
你点开这张照片,15号大概是这个位置
找到了没有?
如何了?
盖怎么弄开
这个外壳可以打开
都是倒扣,看到没有?
黑色
好的,对清楚位置了吧?确定了吧?
要100%
也就是说,行边上那个大的数过去第四个
黄色
包括空位的都要算进去,是第四个座位的意思
对
那是不是这根线?你看一下
对
你看准,到时候不能失误的
现在把插头拔下来
把15号线搭铁
短接吗
是的,最好通过试灯
也就是说,试灯一头接蓄电池负极,另外一头触碰第15号
然后呢
短接好了之后,应该有一个继电器的声音,然后测量第二号有没有火线送过来?
这是第一步,这跟启动直接没关系,只是把基础搞出来
有电2号
好的,你再确定一下,撤掉15号的接地,第二号就没电了,对吧?
要开钥匙嘛
不开
拿掉没电