你好,氧传感器故障,还是要考虑三元催化本身的可能性,另外不换三元催化前,并没有这个问题
你好,氧传感器故障,还是要考虑三元催化本身的可能性,另外不换三元催化前,并没有这个问题
你好师傅
铭牌看看
消了码后不亮,开一会就又亮了
修理厂换了两个氧传感器
GL8,2.4吗
2.5的
lb8
你是车主还是修理工
车主
以前修过几年车
我查一下铭牌先
这个车之前加速无力踩油门34千才换挡开不动,换了三元催化,然后就有这个故障码了
氧传感器换了三元催化的时候换了一个,还是这样,又换了一个。结果还是这样
三元也换了两次新的了是吧
三元催化换了就开的动了
氧传感器换了两个
三元催化就换了一个新的
氧传感器是两个
不活动,这个故障码,不是一定属于氧传感器本身,三元催化,节气门,都会导致这个故障码出现
你觉得我需要检查哪里
除了三元催化和氧传感器
现在还是三元催化可能性非常大
意思是换的三元催化不行?
对的
怠速有点不稳,不是抖动那种,就是那种哮喘的感觉
加完油现在1100停留一会,然后在掉到700
故障码清楚后,还喘不喘
怠速700左右就哮喘的感觉,就是衣会高一点。一会低一点
这个没他留意,明天再看看这块
你觉得是三元催化换的假货或者说换的三元催化不行?
一会高,一会低,那就是游车,游车也就是有漏气的可能
是不是假货这个我没法评判是吧,但是这个故障码,和三元催化是有很大关系
漏气啊,那要查进气管?
节气门前还是节气门后
那也没有油车那么严重,就是感觉听声音轻微的一上一下
节气门后面,这个车自然吸气,节气门前面就只有一个进气管道
漏气要查
管路感觉都结实,明天我再看看
可以,漏气要先排除
好
另外氧传感器故障,还是要考虑三元催化本身的可能性,另外不换三元催化前,并没有这个问题
好
OK的
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好👌
OK