您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下燃油压力是否正常。希望能帮到您!祝您生活愉快!!
您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下燃油压力是否正常。希望能帮到您!祝您生活愉快!!
你好,师傅,麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象,方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你
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发动机故障灯不点亮,一般就是发动机起步时失火20次以内,就自动清零了
进气歧管绝对压力,怠速400左右,空挡猛加速3000转,进气歧管压力会变到800-900,但是一会会降到400左右
挂空挡的情况下,只要不吃档,无论怠速,加速,基本都不失火
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空挡,基本不会有失火,反复加减油门,基本不失火,不抖动
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挂进d档或倒档了以后,失火数据就会频繁!但是只要发动机转速上去了,又会基本正常了,不失火
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对,缸压使用缸压表打的,12
没有示波器
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奥迪a6l 2.4 一缸失火,怠速不抖不失火,挂d档,倒档发动机低转速失火,一般加点油超过1200转又正常,高速过程中,收油,再加油,低转速也会一缸失火!调换过一缸二缸火花塞,点火线圈,喷油嘴,都是一缸失火!检查弹簧没有明显损坏断裂等,凸轮轴等没有明显磨损,缸压表打压一缸12!陷
弹簧外观没有明显的损坏断裂,
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我是车主,自己没条件
可以后期取消修理厂要求检测对应项目
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活塞取出来以后,我观察孔里面螺纹处有机油,湿润
但是活塞头是干燥的,没机油
技师师傅你好,我能加你一个微信吗,这个咨询有时间限制
我想传一个数据流给你,超过时间了,发不出来
超过一分钟发不出来
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就是怕是机械故障,维修费太高,就没有深入检查机械部分
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活塞顶部没有油,干燥
你所说的示波器具体是什么示波器,检测什么的
失火的时候,抖动一瞬间,动力感觉损失较大,起步斗车,加油门起步了就正常了
中途收油,再加油,可能发动机负荷不大,感觉是一瞬间发麻
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我刚才读数据流,发现1.2.3缸都有失火的情况,1缸最严重,2.3缸失火很少,偶尔失火
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正时师傅没检查过,之前2.3缸基本不怎么失火,我刚才去用obd读数据才偶然失火
之前6个缸,就一缸失火明显,有规律
正时能不能用技术大师读数据排除,还是非要去修理厂物理排除
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你微信多少,下次我去修理厂,就按照你的思路验证和排查
到时候再给你反馈检查结果可以吗,你继续指导一下
我是买的2手车,车子可能30多万公里了,发动机更换过进气歧管总成,应该是打理过
06年的车,15年了
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发动机怠速稳定不抖动的,超过1200转也稳定,就是1000转左右失火
这车是链条正时吗,检查方便吗?麻烦吗?
我百度说,燃油压力不够,会引起这类故障吗
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我有只有这个铭牌?
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燃油压力能不能用obd读取数据
不准确
燃油压力正确值一般是什么范围
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Obd那个通道是燃油压力啊,低压和高压
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好的
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