后氧的变化和前氧基本一致，而且进气压力传感器数值明显偏高。应该是三元催化有问题。
发现向左打死仪表亮四驱故障
方向
你好，很高兴为您服务这个抖动异常，尤其是在45公里每小时以下。多半是由于轮胎和半轴问题所导致的。大概率80%故障都是轮胎故障，如果行驶过程中超过60公里以上还出现抖动，多半都是由于半轴问题所造成的。如果方向向左打死或者是向右打死亮故障灯，这就说明当前的角度传感器位置不正常，或者是当前的abs内部出现损坏所导致的，需要进行读取当前的方向盘转向角度和读取当前的四驱档位信号。
行驶20码到40之间发促现象特别明显，像发动机缺缸导致
行驶中不给油，或者挂空挡没这情况
轮胎检查了
你这个故障是通讯故障，应该跟你这个抖动没有关系。
发动机变速箱重新读取一下故障码我看一下。
没有任何故障
没有故障码
是cvt变速箱吗？
是的
变速箱油刚更换试车还是一样情况
感觉像发动机抖动缺缸导致出的，是发动机前部传过来的
发动机怠速只有不稳，空挡加高转速没有抖动情况
变速箱油没问题吧？
现在怠速有问题？
怠速发动机不稳
缸压量了，3杠9个压，其他10压
这个影响不大
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看视频，怠速忽高忽低
弧度不是很大
主要解决行驶中发促，低速特别明显，火花塞我换一套新的试车还是一样情况
明显有点缺缸
积碳会不会影响这问题
原来的火花塞还有吗？我看一下原来的火花塞。
有影响，但不会这么明显。
原来的火花塞装上去了
麻烦帮我分析一下
间隙确实大了
换新的还是一样情况
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加速加到3000转，这个进气歧管压力是多少？
视频看着没毛病。
你现在这个发动机的转速还达不到他的目标怠速。
节气门看过没有？
节气门清洗了
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这个车能跑到120以上吗？有没有感觉加速无力？
还在？
刚试车，提速到120还是可以
120以上还可以
但是看你这个进气压力这个数值明显偏高啊。
正常在45以下39以下。
空气流量问题吗？
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进气压力传感器
油门幅度怎么这么大
急加油
不是高速公路
嗯嗯
你拍下这个车的进气流量传感器和进气压力传感器，我看一下。
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嗯，拿电脑主要读一下这两个传感器的数据流，我看一下。
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把进气压力传感器拔掉跑一圈试试。
抖不抖
转速高
一样的，抖
可能因为故障，换挡冲击一样
你把前后氧的变化给我看一下。
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发电量只有12.5V
怠速的发电量
大师，分享一下
用万用表测量一下
我感觉你三元有问题
因为你后仰的变化和前氧基本一致，而且进气压力传感器数值明显偏高。
