17年的传奇，这款车出现冷车启动之后，走几十米就加不上油的情况，是由于燃油压力偏低，氧传感器或者水温信号出现异常，以及由于缸内出现严重的积炭导致的混合气异常，这种故障现象，建议您先清洗节气门，喷油嘴，并清理气门背部的积炭和缸内积炭试一下。还是不行的话，需要用诊断仪观察冷启动之后的水温信号和燃油修正值。出现水温信号明显的偏差或者燃油修正非常大的话，考虑水温传感器损坏或者氧传感器出现问题。可以使用草酸水溶液浸泡氧传感器半小时之后再试一下，还是不行的话，更换前氧传感器。此车的氧传感器一定要使用原厂件，品牌和拆车件儿不但使用寿命较短，而且信号会出现偏差，导致电脑接收到错误的信号，从而引起其他的故障，或者无法解决原来的问题。
17年的传奇，这款车出现冷车启动之后，走几十米就加不上油的情况，是由于燃油压力偏低，氧传感器或者水温信号出现异常，以及由于缸内出现严重的积炭导致的混合气异常，这种故障现象，建议您先清洗节气门，喷油嘴，并清理气门背部的积炭和缸内积炭试一下。还是不行的话，需要用诊断仪观察冷启动之后的水温信号和燃油修正值。出现水温信号明显的偏差或者燃油修正非常大的话，考虑水温传感器损坏或者氧传感器出现问题。可以使用草酸水溶液浸泡氧传感器半小时之后再试一下，还是不行的话，更换前氧传感器。此车的氧传感器一定要使用原厂件，品牌和拆车件儿不但使用寿命较短，而且信号会出现偏差，导致电脑接收到错误的信号，从而引起其他的故障，或者无法解决原来的问题。
17年传祺GS4凉车启动走几十米就加不上油熄火 再打火一打就着过几十米又熄火 重复三四次就没事了
17年的传奇，这款车出现冷车启动之后，走几十米就加不上油的情况，是由于燃油压力偏低，氧传感器或者水温信号出现异常，以及由于缸内出现严重的积炭导致的混合气异常，这种故障现象，建议您先清洗节气门，喷油嘴，并清理气门背部的积炭和缸内积炭试一下。还是不行的话，需要用诊断仪观察冷启动之后的水温信号和燃油修正值。出现水温信号明显的偏差或者燃油修正非常大的话，考虑水温传感器损坏或者氧传感器出现问题。可以使用草酸水溶液浸泡氧传感器半小时之后再试一下，还是不行的话，更换前氧传感器。此车的氧传感器一定要使用原厂件，品牌和拆车件儿不但使用寿命较短，而且信号会出现偏差，导致电脑接收到错误的信号，从而引起其他的故障，或者无法解决原来的问题。
您说的这个故障现象是混合气过稀引起的，这种情况您先清理节气门和喷油嘴试一下，还是不行的话，就考虑水温传感器，氧传感器，以及汽油泵损坏。
嗯
应该不是油泵坏了吧
白天有空的时候，去修理厂做一下清理积炭，油泵只能说有这种可能性。但是17年的车，只要公里数不多的话，油泵出问题的可能性不大。
我在车加不上油门的时候踩离合挂着档别车他又能重新回复
车没停下来我慢慢松离合它又着了
因为发动机输出扭矩不够，才会出现这种现象的，您的这种方法其实就是切断发动机输出动力。这样就不会出现拖档的情况了。
你先去清洗积炭试一下吧，主要是喷油嘴的。
喷油量不够的话，在冷车的时候，极容易出现这种故障现象。
嗯好的明天我去清洗一下
好的。这台车你每次保养的时候，用一瓶燃油添加剂加在油箱当中，这样喷油嘴就不容易出现问题。
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