车辆问题，如果您确定再不好启动的时候发动机点火没有任何问题，您连接上汽油压力表，再不好启动的时候观察一下汽油压力，如果燃油压力正常，您在往进气系统里面喷点化油器清洗剂试下发动机能不能启动，如果可以启动，需要检查一下喷油嘴是否堵塞，查看燃油嘴的供电电压和控制信号是否正常，如果喷化油器清洗剂也不能启动，点火和喷油也没有任何问题，检查确定一下排气系统是否堵塞，气缸压力是否正常！
车辆问题，如果您确定再不好启动的时候发动机点火没有任何问题，您连接上汽油压力表，再不好启动的时候观察一下汽油压力，如果燃油压力正常，您在往进气系统里面喷点化油器清洗剂试下发动机能不能启动，如果可以启动，需要检查一下喷油嘴是否堵塞，查看燃油嘴的供电电压和控制信号是否正常，如果喷化油器清洗剂也不能启动，点火和喷油也没有任何问题，检查确定一下排气系统是否堵塞，气缸压力是否正常！
您好师傅，您是车主还是维修店老板
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维修店老板
维修店老板
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怎么不说话
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？？？？
不好意思师傅，刚才有点事情
这一个问题您都是检查维修过哪些地方？
看了一下您发过来的故障代码，有燃油系统的故障代码，车辆汽油压力您有没有测量过，再不好启动的时候，有没有确定一下，发动机是点火不好还是燃油压力不足
还在线吗师傅？
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更换了火花塞，点火线圈，更换了油泵，
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检查了油压 也正常
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点火也没问题
不好启动的时候，发动机转速信号检查过没有，
不好启动的时候喷油正常吗？
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这个怎么检查呀？
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喷油正常
读数据
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点火也正常
发动机电脑里面的转速数据
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哦哦，
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对了，这个车氧传感器的电压我踩油门的时候变低
再不好启动的时候，有没有用化油器清洗剂，往节气门里喷点试试
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这个不正常吧？
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这个没试过。
您说的是氧传感器信号电压
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对
有没有不好启动的视频
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没有
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这个是前氧
您这样，这一个问题，如果您确定再不好启动的时候发动机点火没有任何问题，您连接上汽油压力表，再不好启动的时候观察一下汽油压力，如果燃油压力正常，您在往进气系统里面喷点化油器清洗剂试下发动机能不能启动，如果可以启动，需要检查一下喷油嘴是否堵塞，查看燃油嘴的供电电压和控制信号是否正常，如果喷化油器清洗剂也不能启动，点火和喷油也没有任何问题，检查确定一下排气系统是否堵塞，气缸压力是否正常！
看前氧混合气不像是浓
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气油压力表昨天已经接上了，还没有拿掉，压力一直正常
在前面测量的吗？
就是喷油嘴共轨上面
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不是在油泵这里连接的
不好启动的时候喷点化油器清洗剂试试看下能不能启动
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好，
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氧传感器的电压我踩油门的时候变低，这个正常吗
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怠速状态是这样
信号电压会伴随着尾气浓度变化，如果排气漏气，进气漏气，燃油压力不足，喷油嘴滴漏堵塞，都会导致这样的问题
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氧传感器没问题吧
氧传感器没问题，
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汽油压力表我接在油泵上面可以吧？
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就是在座椅底下。
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好
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这车也不是一把打不着那样。就是点火了以后 发动机大概转个5-6次，就打着，第二次点火，一把打着
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还有一个需要注意的是发动机积碳的影响
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好的
您方便的话加上我的企业微信，一块研究一下
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你好老师
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还有一个问题
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大概2-3个月票前我给一个车搭电，搭完电不小心把两个正负极搭线碰到一起待了一小会儿，当时这个车怠速状态，两个搭线红红的，我立马拿掉了线，车子熄火，又启动，当时正常，我也没在意，是不是这个的原因现在出现这一系列的问题
