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EA888二代,报了3缸失火,点火线圈火花塞换了还是一样,缸压11正常
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杨敏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查喷油嘴雾化不好导致以及气门顶间隙过大出现的问题。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查喷油嘴雾化不好导致以及气门顶间隙过大出现的问题。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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这车喷油嘴坏的多吗
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好的这个车是这样的,刚开始缸内积碳洗过,洗完没问题的,过了好几天抖动了,换了点火线圈其他地方,没用,然后来了之后我看火花塞击穿了,换了火花塞之后也不抖了
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然后过了几天说又抖了,我以为洗积碳拉缸了,有缸压那应该没问题的
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这个二代拆喷油嘴需要拆进气歧管吧
小贴士:该回复还有
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