根据您的故障情况来看。这种情况如果本身就3万公里,中间没有加过私油的话,那么可以考虑先把节气门和汽油滤芯检查下看看,节气门清洗下,然后汽油滤芯看看,如果有必要要更换,别的基本没啥问题,3万公里正常来说别的也没啥问题的。以上是我个人维修10多年工作经验总结的故障问题可以按我说的来进行检查维修一下,如果说需要深度解决处理的话,可以加我的企业微信。
根据您的故障情况来看。这种情况如果本身就3万公里,中间没有加过私油的话,那么可以考虑先把节气门和汽油滤芯检查下看看,节气门清洗下,然后汽油滤芯看看,如果有必要要更换,别的基本没啥问题,3万公里正常来说别的也没啥问题的。以上是我个人维修10多年工作经验总结的故障问题可以按我说的来进行检查维修一下,如果说需要深度解决处理的话,可以加我的企业微信。
开着是不是有顿挫感
您好,这种情况如果本身就3万公里,中间没有加过私油的话,那么可以考虑先把节气门和汽油滤芯检查下看看,节气门清洗下,然后汽油滤芯看看,如果有必要要更换,别的基本没啥问题,3万公里正常来说别的也没啥问题的
我是修理厂的
节气门清洗过,火嘴换了
火花塞旧的燃烧的咋样,黑不黑的
你换了之后出去跑,问题故障一样是吧
汽油滤芯看了没有
滤芯没看,测了油压,三个多 bar
火花塞还行,基本没啥问题,你把汽油滤芯拆下来看看,可脏
我看看吧,这个车没有什么通病吗?
歧管压力怠速 48 这么高的吗
开空调了没有
开空调就差不多
不开空调正常在32-35
不开空调都是 48
打了烟雾没看到漏气,发动机怠速能看到明显抖动
进气压力高,常见的就是漏气,三元堵塞,正时这块,或者传感器本身问题
可以先看汽油滤芯,如果没问题,考虑下三元这块看看,正时出现问题可能性不大
怠速没开空调的进气歧管压力
师傅你看这个压力确实不正常吧,不正常我往这个方向检查
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好的,我往这个方向查
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