根据描述的故障提示大众高尔夫换完正是无法启动车辆
我给您诊断思路是：检查发现正时不对，现在来看需要从新校队正时了
建议：从新校队正时
以上故障诊断是根据我10年 维修 大众品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好
有油没火，打不着车
正时是用专业工具对的
你好师傅，1.4T的高尔夫换了正是无法启动，这个情况没油没火，你后面油封曲轴后油封动过没有，你是大修了发动机吗，后油封，正时确定没有问题
车辆铭牌拍照一个
有油没火有高压油
有没有故障码现在
先看铭牌
故障码有没有
老款的链条机器是吧
就是链条
我看一下故障码
13年的
嗯，先看故障码，另外这车修什么
只是换了正时链条
发动机没有大修
就换链条，变速器这，些都没动是吧
没有
后面的曲轴位置那些没有动
先看看故障码
只有这些故障吗？
整车进气管道这些安装完没有，看一圈有木有装错了或者没有装吧
空气格还没装
给他装上
我又拆了好多了，想拆开正时看一下
拆了吗？
那正时有没有问题？
正时你这么对的，有木有照片
拆了一点
用这个卡住凸轮轴
把一缸摇到上肢点，用这个螺丝顶住
就装链条
这个工具缺口朝上还是朝下的
缺口朝上
朝上那就没有问题
你为什么换链条
我本来是拆开换那个火嘴胶圈的
是我同事的说说，快20万公里了就把它换掉
是我同事的车
因为每次火嘴里面都是机油
正是对罚没有错，你安装时候前面两个凸轮轴轮螺丝有没有送开，然后链条蹦的紧不紧
没有松开
蹦得不紧
不紧容易跳，你现在上下工具卡一下看能不能卡进去
有一点点松，然后下面曲轴链条带不上，我就用工具拧了一下凸轮轴的。螺丝。让他绷紧一点就能带上下面曲轴的牙
卡一下后面吗？
凸轮轴后面吗？
前后曲轴，后面凸轮轴都卡，就能判断正时有没有问题
就是说摇到一缸上支点，又用那个螺丝顶住曲轴在卡后面的凸轮轴是不是？
一缸上止点差一点的时候，把曲轴定位工具插进去，在转一点工具就丁死了，也在一缸上止点了，然后你再卡凸轮轴后面，看能卡进去就没有问题，卡不进去就有问题
也就是工具都能卡上，那就可以，，先卡曲轴
先卡曲轴是吧
en
对
先曲轴定位到一缸上止点
现在曲轴是一缸上支点卡住了
但是后面的两个凸轮轴那两个点差的有点大
拍照
横着拍照我看看
这差的不是一点
另外一边拍照我看看
这个就是两边的凸轮轴啊
第1张图片是排气的，第2张是进气的
刚刚装好的时候，我拿纸巾塞着4个缸撞一下，压力好大，蹦的好高
我刚才就收到一张，我现在看看
差的太多了
差太多了吗
就是正时不对是吧
正是肯定不对吗，乱调火或者不跳，你现在正时肯定要先从对
前面两个轮螺丝要送
好的
带Vvt的凸轮轴是反压螺丝
就是工具卡住屁股，封掉前面轮子的螺丝，要那个牙绷紧是吧
螺丝松了，才能蹦紧链条，不然你这个应该是差这么多，可能链条不紧跳了几齿
好
我刚刚本来就是想把排气的凸轮轴那颗螺丝松掉，就是太紧了，我怕拧断了就不拆
螺丝没有动过确实比较紧，内花那颗螺丝是反压的，别搞错了
现在要拆这么多，也没法搞了，明天搞了，不放假吗
等会给你一个平台微，加我不懂在问问
好的
明天搞了后天才放假呀
哦哦，那个我知道的那个微微t轮是反方向的，正常拧紧的方向它是松拧松它是紧
知道反扣就行
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都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢。
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问你这个会不会很贵？三四百以上😂
不会，你先把正时搞好有可能就解决了，那就不用再花多余的钱，而且有疑难也不是三百四百这么贵的，放心
免费咨询吗？你给我思路弄吗
要看问题，简单的几句话的话，完全可以免费说
好
OK的，问题结束记的好评一下
好
好的感谢
加你微信了，明天拆出来再请教一下
我通过
