出现此问题是节温器损坏，水箱散热不好，以及气缸垫密封出现问题引起的，在发动机上坡大负荷行驶的过程当中，一旦出现散热不良的情况，就会导致水箱出现高温开锅，可以先检查一下节温器和清理水箱之后再试一下。更换全新的节温器之后，并清理水箱，故障依旧，需要将气缸盖拆掉之后，检查缸体缸盖的变形情况，超过0.25毫米可以磨一刀。超过0.40毫米就要更换新的缸盖总成，否则汽缸垫换新的还是用不住。防冻液每用两年或者每行驶10万公里就要更换，否则由于防冻液的防腐能力下降会导致节温器出现损坏以及缸盖出现穿孔的情况，不但会导致发动机出现频繁的高温开关，甚至会造成发动机报废。
出现此问题是节温器损坏，水箱散热不好，以及气缸垫密封出现问题引起的，在发动机上坡大负荷行驶的过程当中，一旦出现散热不良的情况，就会导致水箱出现高温开锅，可以先检查一下节温器和清理水箱之后再试一下。更换全新的节温器之后，并清理水箱，故障依旧，需要将气缸盖拆掉之后，检查缸体缸盖的变形情况，超过0.25毫米可以磨一刀。超过0.40毫米就要更换新的缸盖总成，否则汽缸垫换新的还是用不住。防冻液每用两年或者每行驶10万公里就要更换，否则由于防冻液的防腐能力下降会导致节温器出现损坏以及缸盖出现穿孔的情况，不但会导致发动机出现频繁的高温开关，甚至会造成发动机报废。
气缸盖换了新的
那就检查缸套的下沉量，缸套下沉太多，汽缸垫也压不住。
会不会是缸地的问题
缸体的变形量需要检查，变形不超过正常的范围就不会有事，缸套下沉太多，也会导致此故障出现的。
