根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题发动机正时记号核对不好，可以这样尝试一下，因为更换过发动机，有可能存在链轮记号标记错误的问题，把曲轴转到发动机一缸上止点位置，不管曲轴圆点记号和正时系统有色链节，然后对齐进排气凸轮轴链轮上的横杠记号，对凸轮轴链轮记号的时候需要找个帮忙的，转动进排气凸轮轴，让凸轮轴进排气横杠记号对齐，对好后装正时链条，按照发过去的图片要求，让链条保持紧的转态，完全安装好正时链条后，转动发动机在核对一下正时是否对好，一缸上止点位置，进排气凸轮轴凸轮横杠记号对齐，进排气凸轮轴凸轮角度高度一致！
以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题发动机正时记号核对不好，可以这样尝试一下，因为更换过发动机，有可能存在链轮记号标记错误的问题，把曲轴转到发动机一缸上止点位置，不管曲轴圆点记号和正时系统有色链节，然后对齐进排气凸轮轴链轮上的横杠记号，对凸轮轴链轮记号的时候需要找个帮忙的，转动进排气凸轮轴，让凸轮轴进排气横杠记号对齐，对好后装正时链条，按照发过去的图片要求，让链条保持紧的转态，完全安装好正时链条后，转动发动机在核对一下正时是否对好，一缸上止点位置，进排气凸轮轴凸轮横杠记号对齐，进排气凸轮轴凸轮角度高度一致！
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您好师傅您是维修店老板还是维修技师
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我是维修店老板
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弄一台智跑正时跳此了
您这边需要正时资料还是图片
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三个有色链条对上三个圆点他正时不对
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我都搞糊涂了，大师
还有凸轮轴链轮上的横杠记号，必须也要对齐
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对齐的话，曲轴不在上至点
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所以我懵了
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我查看旧链条发现以前人工做了记号
都是换的什么配件
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就换了正时四件套呀
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我都对了三遍了
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曲轴上指点记号怎么在这个位置呢
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难道是这车曲轴上面的点以前错的！
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？
一缸上一点
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你看这个点和定位销位置是不是不对
一缸上止点位置吗？
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这车半年前换过旧发动机的
发动机有没有换过
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我拍给你的位置是上指点
要是副厂的发动机，这个记号有可能就会不对，这款车很少很少有调齿的
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三个有色点对好三个圆点，正时就不对
你这样对，一缸上止点，不管他链条记号了，然后对齐进排气凸轮轴链轮上的横杠记号，你这样对好，转转试试
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他旧链条手动做了记号
正常不需要做记号
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是呀
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大师你看
你这样对，一缸上止点，不管他链条记号了，然后对齐进排气凸轮轴链轮上的横杠记号，你这样对好，转转试试
你买的配件是品牌的还是纯正原厂的
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我买的这套三个有色跟才下来的一样
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但是他才下来的为什么要做记号
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我以为是VVT轮有问题
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大师意思是两个V轮对好有色链
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下面那个对上指点，不管有的连
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是吗
对的
还有一个影响的就是你换的配件是不会纯正原厂的配件
链轮有没有问题，对好正时能看出来，正时链条记号对好后，进排气链轮横杠记号对齐，然后看进排气凸轮轴的1缸进排气凸轮角度
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我就换了链条
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没换轮子
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应该不影响吧
没影响
涨紧器也没换
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换了一套
那就行
副厂配件容易出问题！这个发动机12年该款，还没遇到过有跳齿的！所以配件品质非常重要！
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是不是两个V轮横线对到凸轮成八字，是不是证明两个V轮也没事
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估计是这个旧发动机原来哪里不对，要不然链条怎么会做记号
两个进排气凸轮轴凸轮角度对称，高度一样就行
估计是链轮上的有色记号不对
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你说记👌不对，我买的跟他的一样
不行换一套纯正原厂的配件
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题发动机正时记号核对不好，可以这样尝试一下，因为更换过发动机，有可能存在链轮记号标记错误的问题，把曲轴转到发动机一缸上止点位置，不管曲轴圆点记号和正时系统有色链节，然后对齐进排气凸轮轴链轮上的横杠记号，对凸轮轴链轮记号的时候需要找个帮忙的，转动进排气凸轮轴，让凸轮轴进排气横杠记号对齐，对好后装正时链条，按照发过去的图片要求，让链条保持紧的转态，完全安装好正时链条后，转动发动机在核对一下正时是否对好，一缸上止点位置，进排气凸轮轴凸轮横杠记号对齐，进排气凸轮轴凸轮角度高度一致！
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