正时不对的那些事儿嘿,咱今儿个就唠唠这汽车正时不对的事儿。咱都知道,这正时可太重要啦,要是不对了,那毛病可就不少咧。动力不足咋回事儿正时不对,最明显的就是动力不足哇,你开车的时候就感觉没啥劲儿,上坡那...
正时不对的那些事儿
嘿,咱今儿个就唠唠这汽车正时不对的事儿。咱都知道,这正时可太重要啦,要是不对了,那毛病可就不少咧。
动力不足咋回事儿
正时不对,最明显的就是动力不足哇,你开车的时候就感觉没啥劲儿,上坡那根本加不上油,可憋屈咧。
怠速那点事儿
要是正时不对,怠速的时候发动机那抖得厉害,跟筛糠似的,加油的时候还时不时地发出爆破声,严重了没准儿还加着油就死火咧,可吓人咧。
异响来啦
怠速的时候能听到有金属撞击的清脆声音,速度中等的时候声音更明显,高速的时候说不定声音就没咧,这都是正时不对闹的事儿。
启动难不难
正时不对,发动机启动可费劲咧,得好几次才能打着,可不像正时对好的时候那么顺畅。
油耗咋变多啦
正时不对影响了发动机的燃烧效率,油耗可不就蹭蹭往上涨咧,咱这钱包都得跟着遭罪。
气门和活塞的“碰撞”
严重了正时不对,气门和活塞还能撞上,这活塞和气门可就容易坏咧,坏了发动机就没法好好工作咧,得赶紧修修。
正时皮带要注意
正时皮带主要是橡胶的,时间长了容易损耗有裂纹,到时候就得赶紧换咧,一般车辆开个 5 年左右或者 8 万公里左右就得换一次,可别拖着不管。
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