根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：平常这样的偶发故障我首先认为是线路问题，但是对于这个空调的故障基本不考虑线路。首先我们从通病的情况看，就是这个蒸发器，再者我们从故障过程看，也是更换这个部件后出现的问题，所以这个部件的可能是很大的。其他包括压缩机，保险盒，空调放大器的可能也有，只是概率很小。
建议：从新更换纯正原厂配件测试，需要注意安装时旁边的海绵一定要填充牢靠，避免漏气
以上故障诊断是根据我 10年 日产维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：平常这样的偶发故障我首先认为是线路问题，但是对于这个空调的故障基本不考虑线路。首先我们从通病的情况看，就是这个蒸发器，再者我们从故障过程看，也是更换这个部件后出现的问题，所以这个部件的可能是很大的。其他包括压缩机，保险盒，空调放大器的可能也有，只是概率很小。
建议：从新更换纯正原厂配件测试，需要注意安装时旁边的海绵一定要填充牢靠，避免漏气
以上故障诊断是根据我 10年 日产维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
大哥你好
客户说空调冰？
对
结冰
有没有具体故障现象
有一次不凉的时候客户打开机盖看到低压管全是冰
开着不出风？
我的标题
现在呢 我看了数据流
之前换蒸发器是为什么
蒸发器温度传感器 在2度的时候
换的什么货
压缩机都不会停机
漏雪种
这个车换蒸发器后结冰的情况很常见
一般都是配件品质问题导致的
对 去年换了第一蒸发器
怠速就结冰
具体原因我说不清楚，应该是热交换效率和原车的有区别
后面换了个原厂
这个配件必须用原厂的
怠速就不结冰了
他问题现在怠速不结冰
油门3000也不结冰
能看到的就是蒸发器温度传感器都2度了
压缩机不会停
我感觉问题还是在这个蒸发器上
这个问题是有点难搞的
这个其他东西的可能性没有这个部件的大
这个车结冰是很难处理
那个负荷比率也正常调节
我遇到过他们全套空调的部件换完了都还不好的
目前我能给的建议是从新更换新的纯正原厂的蒸发器，安装的时候边上的海绵一定要垫好，不要漏风
其他的部件要考虑的话也只有更换测试，就是如果压缩机（电磁阀发卡），温度传感器失真，空调放大器损坏（计算错误），都会
只是可能性小一点
