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可变气门正时 进气运行故障(卡死)
可变气门正时 进气运行故障(卡死)
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谷志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2024-02-23 12:24:51
l什么车
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可变气门正时系统运行故障迟缓
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查正时系统。可变轮电磁阀卡带,机油压力不足 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 长城经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
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排气VVT可变气门正时运㣔故障迟缓。进气 VVT可变气门正时运行故障迟缓
根据故障情况建议检查一下发动机电脑板看看。
潘启才
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哈佛H8P000A26进气VVT可变气门正时系统运行故障迟缓
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:可变调节轮损坏,电磁阀卡住或者机油压力太低导致的问题, 建议:排除可变调节系统的故障之后,检查机油压力和发动机控制系统。 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
程琳
5.0
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15哈佛h6故障码p000A26 进气道喷射式发动机:vvt (可变气门正时系统)运行故障(卡死)/进气vvt(可变气门正时系统)运行故障(迟缓)
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:引起这个故障码的原因有以下,1电磁阀坏了,2机油油路问题 建议:首先动作测试看看电磁阀是否能工作。其次检查一下机油压力,以及电磁阀下边的滤网看看 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
曾丽耀
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可变气门正时进气运行故障迟缓和卡死
根据描述,可先把进气和排气的电磁阀对调看一下,然后再检查机油压力和VVT链轮
陈新安
5.0
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荣威 i6 可变气门正时排气运行故障迟缓
你好.这个是需要检查一下正时、还有检查一下vvt电磁阀是不是滤网堵塞或者损坏导致的、同时还需要检查一下是不是机油泵滤网堵塞了、或者机油压力不够造成的
陈启前
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16年哈佛H7,怠速有时不稳,加不起油,故障报:排气可变气门正时(vvt)运行故障(迟缓
你好,故障码消不掉的话这个主要与正时系统有关系正时及可变轮看是否有问题正时需要重新对下有偏差还有机油压力看是否泄压调节异常
卢二辉
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缤瑞1.0t报排气vvt(可变气门正时)运行故障(迟缓)
杨秀伟
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进气VVT 可变气门正时系统 控制电路开路 进气道喷射式发动机:进气VVT(可变气门正时系统)运行故障(迟缓)缸内直喷射式发动机:进气 VVT(可变气门正时系统)运行故障(卡死) 3.进气道喷射式发动机进气VVT(可变气门正时系统)运行故障(卡死)缸内直喷射式发动机进气 VVT(可变气门正时系统)运行故障(迟缓) 4.与PAS(APA)失去通讯 5.ESP(电子稳定程序)CAN信号失效
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障码可能是VvT电磁阀的故障,这个故障包括的几个点我给您总结一下, 1.电磁阀本身损坏, 2.机油压力不足, 3.电磁阀相关线路故障, 4 VVT轮故障 建议:重点检查机油压力和电磁阀本身故障,其他两个最后排查 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
曾丽耀
4.9
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P000A26哈弗H8进气VVT正时系统运行故障迟缓怎么处理
据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查进气链轮进油道是否堵塞,泄压 建议:更换原厂改进后的进排气链轮。 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
马小伟
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20056
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