根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（根据故障现象了解到热车停放一会启动没反应，而且是启动是马达都不工作的，所以这个就不会是油路上的问题，常见的热车无法启动，都是喷油嘴问题。所以这个还是需要检查一下继电器和控制电路，因为热车启动马达控制信号电压只有7V，找到继电器里面有短接电线，所以还是需要检查一下继电器的电源和控制信号。）
建议：（查一下启动继电器的电源和控制信号）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（根据故障现象了解到热车停放一会启动没反应，而且是启动是马达都不工作的，所以这个就不会是油路上的问题，常见的热车无法启动，都是喷油嘴问题。所以这个还是需要检查一下继电器和控制电路，因为热车启动马达控制信号电压只有7V，找到继电器里面有短接电线，所以还是需要检查一下继电器的电源和控制信号。）
建议：（查一下启动继电器的电源和控制信号）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
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热车后 启动不了 等放半小时左右就可以启动
你说的热车不好启动，就是车子熄火等个几分钟就不好启动是吧？
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启动不了的时候 我量启动马达的输入线 一扭钥匙有七点多伏电
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你都没明白我的意思
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我的意思是热车后 关钥匙了在启动 启动不了 然后放个半小时左右又可以启动了
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人呢
对呀，我说的没错呀，是不是就只有热车不好启动。
你比如说冷车启动着，车一分钟之后再熄火，这时候再启动，好不好激动。
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好启动
嗯，有没有检查一下油压和喷油嘴？
一般热车不好启动，都是喷油嘴的问题
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启动不了的时候 打马达都没有反应
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是喷油嘴的问题吗？
喷油嘴不影响马达工作的
至少马达的转的呀
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上面我不是说吗？
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他马达都不转
你说扭钥匙，电压7V，没说不转呀
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或者是我表达的不够清楚吧！
马达不转，那就查启动信号，或者先看看继电器
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扭钥匙的时候也有7.多伏电啊
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就是启动不了
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那个是马达继电器
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马达不转的时候我量马达的输入线 有7点多伏
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马达客户换新的了
这个电压太低了
机舱里有一个紫色的，一般都是紫色的
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正常是多少
马达这边的启动信号，是12V的
就是马达的吸拉开关的控制信号，
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我拔掉继电器 人家下面放了根线 短接
啥意思
这个是电源供电的
可能有一路电源没有了
这连在一起的，应该是常电。你测量一下看看
是不是热车的供电电压不够
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开钥匙测都没有电
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电源
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正常开钥匙会有电源到继电器吧
你确定一下是不是启动继电器
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我刚刚拔了 启动没反应 插上去就可以
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你还是先检查一下这个电路吧
时间快结束了
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电源是从那里过来的
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