烧天然气的汽车，压力正常的情况下80L的气瓶加满一罐气，如果常跑的话不开空调可以跑230公里。但是如果一天跑不几十公里就停了，连续这样五六天，怎么才跑150公里，是正常现象，还是存在跑气的现象啊！
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王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-18 15:04:23

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你好，你尽快去改气地方让专业维修人员给你检查一下，你不要自己动手能，这个很危险

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我是帝豪EC715，13年底提的车，跑了四万五千公里。上个月，因为等人，怠速开空调在车上玩手机一小时左右，第二天开始行车电脑续航里程就异常，跑10公里续航里程下降20，30，感觉油耗很高，去做了个保养换三滤，清洗油路，清洗节气门，换火花塞，但还是感觉不正常，现在加两百只能跑三百公里。刚加油续航里程下降很快，跑十公里下降二三十，等油乘两格左右，续航里程下降与以往有差不多，我想问是油耗问题，还是行车电脑显示问题，该怎么办

你好，这个是油耗问题造成的，这个建议多跑跑高速，拉拉高速，然后再试试。

孙廷

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斯柯达明锐，跑了4万公里左右，在4月份改的气，现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套，汽车电瓶，火花塞，清洗过喷油嘴，节气门，还换货空调滤网。现在6万5千公里了，车子是天天在开。问题：改气后用气跑车子动力不足，用油一切正常，用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火，问修车厂朋友说气没调好，又跑去改气那里继续调校，调了后正常了，车子很有力。不知道怎么回事，最近车子又无缘无故无力且容易熄火了，请问到底是车子什么问题，为什么人家很多车都正常，就我车子问题多啊！我是滴滴司机，最近夏天来了，开了空调车子非常无力，起步慢不说，踩底油都跑不起来，100公里加速估计要15秒以上了

烧油没有问题，只有烧气的时候才有问题，应该是改装烧气上调试的原因

张建

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我的长安cs75自动尊贵版，15年4月份的车。目前已经跑了4万多公里了。在今年夏天的时候，发现车辆从春天的百公里9个油（综合路况），变成了百公里11个油。一开始以为是开空调造成的正常油耗变高，可是现在已经深秋，不再开空调而是开暖风了。现在的油耗还是百公里11个多油。所以我想来问问是怎么回事？是不是正常？如果不正常要去检查那些方面？有人告诉我要去清节气门、喷油嘴、汽缸气门的积碳了，三元也要清了，是这样的吗？

这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗

陈启前

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我的车子已经七年了，跑了有25万公里。油气两用，去年油管锈了一个洞，去跑了一趟长途，遇到下雨，雨水顺着绣烂的地方流到油箱里面，结果就是容易熄火，没有力，但是换成烧天然气，一切正常。把油箱打开之后，里面有小半油箱的泥巴水，经过维修后，比之前好一点，还是跑起来没有力，而且发电机发抖，但是空转又正常，现在是烧天然气也是那样，车子开着时,换挡力量明显感觉没有了,好像拖不起要熄火一样，是什么原因造成的啊?谢谢解答

检查点火线圈，火花塞。汽油压力。还有把汽油滤芯更换了，读取发动机有没有故障

陈启前

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你好，我的汽车从2019年十二月开始，冷车刚开起来不到十分钟就报发动机故障，车身抖动感觉加油无力，然后去检查电脑读出来是发动机失火，后来换了火花塞，本以为好了，后来还是这样，因为我的车是油气两用，发现如果只用油一点问题没有，冷车烧气容易出现这些问题，跑几十公里又好了，故障也自动消除了，有时候几天不开，开车时发现气表报警，说没气了，但是我去加气，只加了十块钱的气又满了，又可以继续烧气了

根据你的描述，这种情况需要检查一下烧气系统。这个气压表应该是有问题的，检测到的气瓶里面的气压不准确。还有检查一下这个喷气嘴，看一下有没有问题。

郑晓辉

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你好，大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的，目前跑了34000公里，买车有差不多三年了，今天去保养，跟平时一样换了金美孚一号机油，然后火花塞也换了新的，空气滤芯，空调滤芯都换了，节气门拆下来洗了，请问大师，智跑的节气门拆下来洗了，然后按好了以后怠速是正常的，也没有抖动现象，没有亮故障等，请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码，重新匹配吗？还有，三万多公里除了以上这些，还需要换什么东西？需要洗喷油嘴，油路，汽油滤芯等吗？急急急拜托了

你好，根据你说的，清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的！三万公里需要清洗三元催化，喷油嘴，还有进气道的！另外你车三年了，建议换一次刹车油检查下防冻液冰点！

孙晓哲

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你好！我前天去4S店保养2万公里了。保养内容除机油机滤，空气空调滤等还清洗了进气系统及节气门，更换了原厂火花塞。保养完开回家第二天早上发现打火车轻微抖动，油耗高出一倍。没保养前不存在这些现象，车开着特别好！然后去店里做了节气门电脑检测，说回去开开就好了！自己跑高速100多公里，现在油耗降都正常，但是今天打火时车还是轻微抖动，问一下师傅继续开会自己消除吗？消除不了问题出在哪？这保养做的，做出问题来了

这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换，再看一失火转移吗，如果转移，说明是互换件的问题，最好测一测失火的数据，看看有没有失火。

曹守军

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我的标致301 2014手动版，元旦后刚改的液化气，第一次跑了三四百公里后出现发动机报警，水箱烧干，后来加上防冻液也不行。放置了两天切换到烧油后跑了五六公里好了，然后一罐气烧完了也没事。第二罐气烧了280公里，今天早上又报警了，而且车上坡一点力气都没有，有破壳响声，切换成烧油也没有用，然后熄火重新启动烧油恢复动力，但是发动机报警灯继续亮着，水箱正常。又用油跑了二十公里依然亮灯。我在胶东地区，最近天气寒冷，是否跟这个有关系？谁能帮我解释一下什么情况？

这个需要用电脑检测一下，具体什么故障码，有可能是涨缸了。

郭振启

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15年的polo 3.6万公里，那天准备去大保养，跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐，紧接着发动机故障灯亮，去修理厂检测说是氧传感器故障，更换氧传感器后暂时正常，然后做保养换了机油机滤，空气滤芯，火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮，这次没有发现车严重抖动的状况，然后去修理厂检测为尾气排放故障，又更换了一个后氧传感器，清除代码后一切正常，好事没几天，跑了100多公里后又出现故障，去检测还是尾气排放不达标，怀疑三元催化有问题，然后又换了三元催化，不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题，可是跑了200公里左右又出现这种故障，让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室，跑了200左右故障依旧。下面是故障码！实在是没办法了，哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢！

应该是混合气过稀影响的

张建

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11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！

1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据，水温传感器数值是否正常

胡宇飞

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