07年凯迪拉克赛威方向助力机怎么拆
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张国旺

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2015-09-18 02:18:16

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07款凯迪拉克赛威2.8提速无力，发动机声音发闷，车速慢慢也可以提起来，三元催化，火花塞，喷油嘴，电路，机油换了，油箱油泵，都检查了，还是没有反应！

张晓军

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我的车是凯迪拉克赛威07款，2.86缸车，车提速无力发动机发闷，三元催化器，节气门，都检查了，朋友说火花塞和高压包该换了和这个有关系吗，如果是哪位朋友有原装配件呢？

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2010款的凯迪拉克赛威一直报这个故障跑一阵就有，然后重新启动之后就好了，换了电池阀还是不行，然后它的那个横向转向速率传感器那个有的时候高的是道一两千。转向角位置传感器为0

你这个需要检查转向机控制电磁阀的线路和电磁阀，这个和其他传感器是不相关的，单独检查这个传感器的线速就可以。

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凯迪拉克赛威，6缸，07年2.8排量，全车所有常规检查都检查，发动机加速无力，声音发闷。曲轴传感器，进气翻板，火花塞，进气道，机油也换新的。还是找不到问题，加速无力！声音发闷！

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我是12年2.0T的凯迪拉克赛威，发动机故障灯亮着，一开始检查是凸轮轴位置传感器故障，再后来是进气压力传感器故障，再后来又是空气流量计故障，车速度老是提不起来，有时候车跑起来时明显有dui速的感觉，就是车猛的闪一下，跑起来车很吃力，发动机响声大

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故障：P0017，相对于凸轮轴位置的曲轴（列1传感器B），如图凯迪拉克赛威2010款3.0精英版，传感器换了新的，还是一样报警，问一，这个车几个曲轴传感器，别是我换错了，问二，如果没换错，啥办法？咋解决？

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你好，07年凯迪拉克塞威2.8换了二手发动机后很难着火，发动机故障灯亮了，检测仪检测是凸轮轴传感器，二手发动机带的凸轮轴传感器和原发动机的凸轮轴传感器插头不一样，所以就用的是原发动机的凸轮轴传感器，原发动机就是烧机油很厉害，别的都好着，也很好着火。

李浩彬

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