我想买宝马316i，但是看了前脸两根杠子难看，如下图，是否320LI等也这样的？

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我在2018年12月8号在车商哪里提了一台中东版的宝马X4，该车出厂日期是2016年8月份，是库存车，我使用了一年就是这个月想把车卖了因为需要周转资金，结果别人看车的人发现我的车是更换过零件的，两个前大灯生产日期不一样，一个是2015年生产的，另一个灯是2017年生产的，还有发动机下面有一根横杠上面生产日期是2018年的，我的车是2018年底买的车，怎么零件都换了哟？，我找了个修车的朋友帮我看了一下，车子前半身都做个漆的，我就找车商拿说法，要告法院，关键是怎么证明这些换了的零件是我提车以前就换了的呢？有没有什么办法，请赐教一下，帮帮忙，拜托了拜托🙏🏻 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

师傅，您好！我的车是宝马GT3系，320LI，2016年6月提车，目前行驶7300公里。在7000多公里的一天晚上，等红灯起步过程突然车下一声爆响，可以明显见光，车内可以明显感受到一次震动。我以为是车胎爆了（但这是防爆胎，而且正常也不应该可以看到光），停车检查轮胎，未发现异常，车内也未发生任何报警，我以为就是压碎了一个打火机之类的。第二天一早启动车辆后，车辆明显不如以前动力充足，comfort模式下感觉和以前的节油模式一样，深踩油门也是缓慢加速。但是更换sport模式会有加强，节油模式也有减弱，但是明显感觉常期运行的comfort模式不如原来动力强了。如果是发动机内部积碳，或者进气门堵塞之类的，不应该突然出现这种情况，请帮忙分析一下是什么原因，谢谢！

我的车是宝马GT3系，320LI，2016年6月提车，目前行驶7300公里。在7000多公里的一天晚上，等红灯起步过程突然车下一声爆响，可以明显见光，车内可以明显感受到一次震动。我以为是车胎爆了（但这是防爆胎，而且正常也不应该可以看到光），停车检查轮胎，未发现异常，车内也未发生任何报警，我以为就是压碎了一个打火机之类的。第二天一早启动车辆后，车辆明显不如以前动力充足，comfort模式下感觉和以前的节油模式一样，深踩油门也是缓慢加速。但是更换sport模式会有加强，节油模式也有减弱，但是明显感觉常期运行的comfort模式不如原来动力强了。如果是发动机内部积碳，或者进气门堵塞之类的，不应该突然出现这种情况，请帮忙分析一下是什么原因，谢谢！

08年起亚赛拉图，3年前油改气的，改完后车子都正常，就是点火线圈太费，几个月烧一个，于是我就在淘宝网上看着发了4个油气两用的点火线圈，看评价好多出租车用的挺好的，我换上之后点火线圈这跑一年多了，再也没烧过，就是老感觉缺缸，车子突突突的着火后，打火也不是像以前一马达就着，车子如果起步熄火，得等几秒钟或者马达开关回位才能打着火，动力也很差，油耗和别的都没啥影响，找过修理厂工人，说是得换喷轨，我感觉不是那问题，应该还是在点圈上，想问问各位技师

12年力帆320前刹车抱死

13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。

2014年宝马320！Li换变速箱油后换挡顿挫

宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！

宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。

有没有懂起亚k3的大师？我想问一下，我的起亚是新买的，才开了两个月，有时候还不开，一直放到门口，不知道怎么回事，前排正驾驶的座椅为什么是倾斜的？一直往左边倾斜，在高速上开着，很是不舒服，我是什么，刚开始，我想买宝马3加长的，32万的，但是我却5万，就想分期付款，最后一块的，让我一次性付款，知道这样，我就买宝3了，谁知道这是怎么回事？前天我是铺了一个地板，人家装潢店的人就把我的座椅拆了，拆下来之后，安装完，就这个样子的、座椅就往左边倾斜的，之后开回去，人家又给我装了一下，还是倾斜的，我看了，座椅是好的，还是那个轨道，也是好的，下面的铺的地板，也一样厚，没有哪里厚哪里薄，就是不知道怎么回事，有没有懂的，我是真心问，请遇到过这样事情的人，请出来和我聊会，谢谢！