油门在2000转左右，出现排气不正常，
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刘松林

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2016-03-04 09:32:36

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2002年奥迪自动挡，现在开发现车启动后感觉变速正常，开十几分钟后转速达到2000以上但速度在40迈就再也没法加速就算踩油门转速2000以上速度也没有多大变法

刘伟

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比亚迪汽车，F3，别无力，一年的车跑了1万5，很没劲，一档2000转不到20迈，二档2000转30迈，三档2000转40迈，四挡2000转50迈，买没劲了，非常费油，原来是冒黑烟很费油，现在是换了排气筒这几天看费油不，目前感觉没变化

王朋

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新车800公里，一起步我油门保持固定角度，转速到了1300就自动升2档，3升4以及往上都是2000，一档这情况正常吗？太快升2档感觉提速慢，我特意试了奥迪所有升档都在2000左右。

乔亮亮

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请问大师，一老奥迪200，四缸，车住停小区一个月，没电了，够找后，车怠速能找火，只要一加油，车就吸火，火花塞也换了，跳火也正常，汽油压力也量了，汽虑也换了，喷油嘴都喷油，空气流量计也换了，节气门也换了，但毛病都一样，请大师指教

刘世杰

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10款宝马318 自动换挡在2000转左右大脚油门 3.4千转都感觉没力一样机油才换全合成三滤刚换节气门也清洗了。网上买的汽油添加剂加现在发动机感觉嘲音有点大总感觉没有力一样请问是不是发动机坏了呀？

郎彦刚

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奥迪200排量1.8T无法加速，停车状态下加速转速不超过2000转而且忽高忽低，电脑检测故障吗是，节气门控制单元未达到调整极限，过去一年内换过换过两个节气门～和电子油泵，发动机不缺缸，启动良好，就是加速不行

黄争光

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油改气SUV车、2。0排量。现在出现烧气起步放炮。之前一直没有过。就是起步到2000转左右会彭得一声、还容易熄火、熄火以后要打3~4秒才打得燃。（机油跟火花塞刚换没问题）还有发动机声音感觉特别大、不管烧油还是烧气、看了下怠速2000转。车子跑起来就小多了、调到一千多转车子没动力、不管是烧油还是烧气、懒洋洋的、给油给到底都跑不起来。求解？

孙晓龙

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现在出现早上打火后就熄火这样的情况，就是一打火转速到1200转左右后转速直接降到0熄火。除非你一直轰油门，踩到4-5000转左右，运气好来回轰几次，转速就可以维持在1200转左右不熄火，车热后就回到7-800转正常。是去年入冬时出现这样的情况，也就一直没在意，想可能是天气冷了，车老了才这样，没想到现在我这都20多度了，还这样，是不是哪里出问题了呢？还有，过年时做了次保养，保养后就好了一段时间，大概一个月吧，换的是5W-30的机油。节气门去年洗过。油品应该没问题，我始终都是到一家加油站加油的。各位帮忙分析下是什么原因造成的呢？

杨胜祥

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我的11年克鲁兹自动档，现在怠速非常不稳定，打车怠速转速表就嗡嗡的，声音很明显，1500左右，然后不定时的还会上升至2000多转，现在汽车停哪里不动空档转速表也会转p档转速表也会转，刹车转速表上升，向前面窜，就是刹车他怠速还是向上转1300～400左右，不深踩刹车有点刹不住，松刹车车就快速前进，行驶中不踩油门速度也能达到30多还，不踩油门速度还会慢慢增加，我靠啊，发动机都快嗡坏了，热的很。以前还没那么严重，就昨天他们给我清理了内外节气门，今天超级明显都开不成了，昨天他们说大清一下，不行就得换，着特么是节气门的事吗，求大神。

杨国太

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比亚迪老款F3，2014年3月买的，到现在1年了，跑了1万5公里，从刚入冬就开始特别费油，一开始没留意，后来跑高速250公里下了多半箱油，才发现有大问题，售后一看冒黑烟，喷油量大，后来换了喷油嘴，火花塞，氧传感器，进气压力传感器，水温传感器，后不管用，最后换了排气筒，就是冷车的时候冒黑烟，水温到中间看不出来了，现在正在试费不费油，原来百公里10个油，高速也是，可能还要多，200加33个油，就跑300出头，

苏达

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