2042款进口新胜达脚护板，就是装脚踏板之前那个地方的塑料板，我不知道叫什么名字

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离合器踏板脚一放上去就会下沉一公分左右，车离合器工作目前正常，有半联动，踏板与连杆没有眶动，目测是连杆与车身链接的那个筒(不知道怎么表达，不懂这个东西叫什么，类似于面包车后门的液压杆)里面有虚位，我手轻轻压踏板，那个杆就进去一点，过了这一公分就需要用力了，请问大师，这正常吗，有什么影响，会造成其他零件的损坏吗

有没有懂起亚K3的大师，我想问的就是，我前天去给新车铺地板去了，就是脚垫下面的地胶，人家就把我的座椅拆掉了，之后铺完之后，人家就把我的座椅安装上了，安装完之后，我开出来，这个座椅就比较别扭，到昨天我就发现了，座椅是斜的，人坐上去，右边的座椅靠背，不是做的，而是靠背，正驾驶的，右边往前面，就往方向盘这边突出来了，左边这块，就凹进去了，是怎么回事？之后我开回人家的装潢店之后，人家又给我装了一次，还是斜的，到底怎么办？？？？有谁知道？请说详细一点，谢谢啊。

我的车是18年九月份的新捷达1.4手动低配， 目前行驶了一万公里，现在的情况就是低速行驶10到20走迈烂路方向盘左右摆在车里能听到比较尖锐滋滋的声音，就像磨铁似的， 底盘没有护板， 也没有加装任何配件，毛病虽小，开着实在闹心，还是新车呢就这样，各位大神谁知道怎么回事支支招， 还有就是我这边正驾驶放左脚休息那个地方一踩就有滋滋金属响声，很烦人。

有没有懂起亚k3的大师？我想问一下，我的起亚是新买的，才开了两个月，有时候还不开，一直放到门口，不知道怎么回事，前排正驾驶的座椅为什么是倾斜的？一直往左边倾斜，在高速上开着，很是不舒服，我是什么，刚开始，我想买宝马3加长的，32万的，但是我却5万，就想分期付款，最后一块的，让我一次性付款，知道这样，我就买宝3了，谁知道这是怎么回事？前天我是铺了一个地板，人家装潢店的人就把我的座椅拆了，拆下来之后，安装完，就这个样子的、座椅就往左边倾斜的，之后开回去，人家又给我装了一下，还是倾斜的，我看了，座椅是好的，还是那个轨道，也是好的，下面的铺的地板，也一样厚，没有哪里厚哪里薄，就是不知道怎么回事，有没有懂的，我是真心问，请遇到过这样事情的人，请出来和我聊会，谢谢！

我的极光是15款的智耀版7000公里的时候刹车真空助力好像坏了俩次出现刹车硬踩不动我就去4S店检查也没个所以然就直接换掉了真空助力泵之后就没出现但是问题来了刹车踏板踩刹车松开时会有卡顿现象非常难受去了4S也解决不了又给我换了刹车开关还是一个样踩下刹车后抬起的时候行程中间会出现卡一下然后弹起我的脚底一直未离开刹车踏板现在都成我的心病了如果有知道的师傅拜托你们帮帮我解决这个问题（第一次拆真空换新的时候没有成功店里的真空助力泵是新款的和我的不一样又装上了就是从那时起出现的问题我去取车的时候开车抬起刹车踏板有摩擦的高音声车内踏板传出来的后来我去找师傅他给我喷了什么东西后没声了但是出现卡弹了我就一直忍着换了新的真空泵后希望会好但是问题一直存在现在4S店我都不想去了去100次他们都说没问题换他们开也感觉不出来）

我的极光是15款的智耀版7000公里的时候刹车真空助力好像坏了俩次出现刹车硬踩不动我就去4S店检查也没个所以然就直接换掉了真空助力泵之后就没出现但是问题来了刹车踏板踩刹车松开时会有卡顿现象非常难受去了4S也解决不了又给我换了刹车开关还是一个样踩下刹车后抬起的时候行程中间会出现卡一下然后弹起我的脚底一直未离开刹车踏板现在都成我的心病了如果有知道的师傅拜托你们帮帮我解决这个问题（第一次拆真空换新的时候没有成功店里的真空助力泵是新款的和我的不一样又装上了就是从那时起出现的问题我去取车的时候开车抬起刹车踏板有摩擦的高音声车内踏板传出来的后来我去找师傅他给我喷了什么东西后没声了但是出现卡弹了我就一直忍着换了新的真空泵后希望会好但是问题一直存在现在4S店我都不想去了去100次他们都说没问题换他们开也感觉不出来）

你好郑老师， 我的车变速箱出现了问题，到专修变速箱的地方检查，说要更换钢片和摩擦片，还有一个滤油的不知道叫什么，之后抬装好了试车，师傅说热车的时候三档和五档还是有打滑现象，之前换钢片和摩擦片加上滤油的那个含维修费一起谈好了6500元，这个价格贵吗？师傅昨天试车说热车还打滑上什么原因呢？该怎么处理好呢郑老师？【车型：全新胜达(进口) 2013款 3.0L 四驱旗舰版 7座 欧IV】

您好，我的车是2015款起亚K3gl，之前因为离合器踏板在2000转以上时，换挡时（每个档位）踏板踩下和抬起时的某一个点有些抖动（是那种震脚的抖动），而且特意试了试在空挡情况下也有抖动，去了4s店说是正常现象，但是总开着左脚很不舒服，也让4s店排了离合器分泵油管的气，也让他们查查油管是不是共振，也拆下发动机护板试试，但是都没解决问题，后来他们说换换离合器三件套（分离轴承，压盘，离合器片），后来换了，当天感觉比之前好一点，但是第二天就又开始震动了，而且比以前更厉害（这回是踩抬的整个过程都在抖动），感觉像按摩器震动似的，现在我让4s店找总厂那边看看，到底是什么问题，目前还没回信，我想知道到底是什么问题，应该怎么解决，谢谢大家了。

各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点

前天去修车，让人拆了前面两个轱辘。检查一下刹车片刹车响最后又装上的时候。然后我就倒车倒出去，准备试试，到一定程度时准备挂前进挡的时候感觉脚底下。感觉脚底踏板那跟弹簧弹了一下那种感觉。不知道是离合器还是刹车哪儿。之后没那感觉了，车也没什么异常。当时为什么有这么感觉呢？还是有石子弹到底盘上的感觉？我不会判断，所以问问专家！还是轱辘没给我拧紧会有这种感觉。这是一个问题，另外一个问题请问一下，轱辘要是没拧紧。会有什么后果，会影响哪儿呢影响。请专家回答一下！