水箱温度过高后冷却下来还能开么
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郭颂廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-01 20:22:24

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你好！能，

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为什么只有在冷却液温度足够低时才能打开冷却液补偿水箱的端盖?

您好像您这种情况下主要是因为在发动机高温高压下，我们冷却液内部的压力是非常足的，以及温度是在150 160度的高温下，如果说我们在高温下打开水箱盖，那么水箱里面的高温液体会随时喷出喷射会伤害到人，在这种高温的液体下随时会烫伤导致人体受伤的，所以说这边是不能够在发动机冷却液温度高的情况下给冷却液加水的，只有在低温下那么冷，冷却液是没有温度，也不会有压力产生，我们可以正常打开水箱盖进行冷却液添加，也不会烫伤人，也不会有压力导致冷却液喷射出来。

黄杰

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发动起水温高，冷却液从副水箱溅出来，风扇出冷风，从水箱底部放冷却液先出冷水，然后出热水？？是什么问题？要怎么解决？

长安此车故障为发动机高温，根据客户反应的情况为车子副水箱杂质太多，更换了副水箱后水温高，这种情况多是系统有空气，防冻液没有加足，需要对冷却系统进行排空气，检查回水管有没有堵塞。将回水管打开加防冻液，直到回水管正常回水，冷却系统大循环。反复加注冷却液直到系统的空气排干净。如果还是高温不循环需要检查节温器是否可以打开。

于大伟

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荣威550发动机高温节温器打不开节温器下面水管凉的水箱换过了节温器换三个了冷却液温度传感器换了还是高温

一先去确定一下使用诊断电脑是否可以强制驱动冷却风扇的低速和高速运转，如果可以驱动的话，说明线路和冷却风扇本身是没有任何问题的，第二去确定一下发动机水温达到110摄氏度之后，风扇能够正常运转，如果可以正常运转的话，说明控制线路也是没有任何问题的，第三节温器水箱水泵已经进行更换了，正常来说，冷却液的循环系统是没有任何问题的，那么现在唯一有可能的就是发动机本身是存在问题的

谷志超

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冷却液报警水温箱温度到顶还能继续开么，我在高速上

你好，发冬季水温高，这是很危险的，会损伤发动机，造成很大费用的，所以我建议你尽快联系修理厂拖车

张波

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你好，我是力帆520我的水泵和水箱换了新的以后水温很高，发动机温度很高但是水箱却是冷的，这是什么情况啊！求老师解答一下

还有就是拆了上水管，然后从水管位置加水。等水箱把防冻液流出来，然后装上，在看一下温度会不会高，还是会高，气缸垫有问题，拆缸盖更换气缸垫，还有检查缸盖变形了没有

陈启前

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2011年的自动档熊猫，水温过高，直接爆表后更换了水箱，水温传感器。现在不开冷气的情况下，水温差3格报警。开了冷气后，水温差4格报警。想询问一下怎么解决。跑了有45000公里。

你好，根据你描述的这种情况。首先要检查一下水箱以及冷凝器散热器的。表面散级片是否存在堵塞的现象？如果存在堵塞的现象就会造成散热不好。温度过高。需要用高压水枪清洗一下冷凝器的散热器表面以及水箱的散热器表面。如果清洗了以后还水温高。这种情况有可能是节温器在打开的时候缓慢，如果更换节温器还存在这种现象，需要更换一下水泵解决。

韩鹏

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10款别克君越3.0 水温高95度的时候打开副水壶盖冒泡反水维修厂说冷却液沸点不够更换了冷却液以及节温器等到100度风扇打开后没有问题也不反水今天车跑热了怠速中拧开水壶盖直接喷了出来

10款别克君越3.0 水温高95度的时候打开副水壶盖冒泡反水维修厂说冷却液沸点不够更换了冷却液以及节温器等到100度风扇打开后没有问题也不反水今天车跑热了怠速中拧开水壶盖直接喷了出来【车型：君越 2008款 2.4 标准版】建议在水温上来的情况下检查水箱管路是否有膨胀感如无膨胀感建议更换水箱盖如有膨胀感在喷嘴过程中压力非常高建议检查导致压力搞原因

许军

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车水箱没水温度过高报警，加完冷却水能马上行驶还是停车等

陈向强

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冷却液还有的，汽车水温过高，停下来等红灯的时候水温高，开起来又好了

检查补充防冻液，清洗水箱冷凝器表面帮助散热

陈爱军

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发动机高温：前几天都好好的今天下午开着空调怠速跑了一会停下来温度就很高发动机。然后打开引擎盖看见冷却液全部跑到水壶里了然后等了很久冷了把冷却液又输回水箱里然后今天下午一直都没有高温了这是什么原因

车辆问题，风扇运转正常，节温器正常，防冻液液位正常，建议您看下水箱外部和冷凝器脏不脏，应该是散热不好导致的这种情况！可以把前杠拆下来，把水箱和冷凝器分开，清洗干净后，在试下还会不会高温！

孟帅帅

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