哪个师傅拆过现代悦动的空调面板，怎么拆开，我的空调模式变换开关不能用了，想自己打开看看

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师傅您好，我的车子这几天发现空调最大档风也不是很大，然后这两天干脆直接鼓风机不启动，空调开不了，我关掉空调和鼓风机，之后又能开空调了。我自己买了一个维修盒子，检测出故障代码008301，鼓风机控制、电流过载。我想请问一下这个故障怎么维修呢。谢谢

北京现代悦动自动，09年的车，10.4万公里，发动机故障灯常亮，ABS故障灯常亮，右后轮的ABS传感器坏了是知道了，发动机故障灯常亮故障码是ECU硬件故障，空调加氟没两周就又不制冷了，发动机点火感觉无力，堵车时偶尔出现熄火，凭感觉就是一挡油门起步后1500-2000转时变速箱没自动换到二挡时松开油门熄火的几率会很高，请问我这个车可能有哪些故障，如果维修可能需要修哪些地方，大概的价格在什么范围？

我开的是现代新悦动，2011年购车，现开了78000公里，现有两个故障咨询，问题一:汽车用遥控钥匙按开锁键和锁车键时驾驶室和副驾驶的车门不自动打开和锁上，开车门需要手动用钥匙才能打开。后排的车门就没有这个现象。问题二:汽车仪表盘在过减速带或者路面不平的公路时就显示前面车门没有关紧，但在平坦公路行驶又没有这个情况。曾经尝试过在行驶过程中用手扳紧驾驶室车门在过减速带没有出现车门没关紧报警，松开后又有这个情况。想问这两种情况是怎么回事，去4S店维修费用多少可以搞定，可以自己买配件维修吗，如果自己购买需要买哪些配件

汽车空调疑难杂症咨询！11年老款现代悦动，刚买的时候没换空调滤网，经常停工地上。不知道有没有跑脏东西进去进去。14年开始空调持续很臭很臭，不管怎么洗都一样臭，自己一年用空调清洗剂洗过四五次，大型汽车美容洗过两次，拆风道洗没用，鼓风机洗了也没用，就是臭！不管用什么异味清洗剂，还是杀菌都没用。尤其是太阳晒一天的下午，超级超级臭。不开空调单鼓风机非常臭，开了ac空调有时候好一点，清晨的时候温度低也不怎么臭。很烦，我的车一打开总有一股臭味，我连脚垫都扔了不装，就怕乱七八糟的东西散发味道，还是没用。听说窗玻璃膜有气味散发，要不要也撕了呢？昨天刚拉店里洗的空调，马上又有味道了，唉！除了拆蒸发箱还能怎么做？师傅们！

现代悦2011款，手动14年买的，到至今跑了12公里，最近出现发动机故障，排气很臭，检测仪器提前三元催化器低于排限值，后三元催化器拆下来后里面有碎块，同时网格滤芯有往里圆弧凹陷状况，更换后尾气不臭了，但是没过两天又报发动机故障，仪器显示一排三元催化器故障，师傅把发动机端处带支管的三元催化器拆开看后发现里面是空的，也就是说前三元催化器没有网格滤芯，同时管道也熏的漆黑。该车买的新车，都是自己开，每次保养守到做的，都是中石化加油，且前端三元催化器螺丝看着师傅拆的时候是非常困难的，也就是说没有被拆过。我想问问这款车是本身没有配置前三元催化器滤芯还是融化掉了？或者是其他原因？（图为更换后三元催化器拆下来的情况）

现代悦2011款，手动14年买的，到至今跑了12公里，最近出现发动机故障，排气很臭，检测仪器提前三元催化器低于排限值，后三元催化器拆下来后里面有碎块，同时网格滤芯有往里圆弧凹陷状况，更换后尾气不臭了，但是没过两天又报发动机故障，仪器显示一排三元催化器故障，师傅把发动机端处带支管的三元催化器拆开看后发现里面是空的，也就是说前三元催化器没有网格滤芯，同时管道也熏的漆黑。该车买的新车，都是自己开，每次保养守到做的，都是中石化加油，且前端三元催化器螺丝看着师傅拆的时候是非常困难的，也就是说没有被拆过。我想问问这款车是本身没有配置前三元催化器滤芯还是融化掉了？或者是其他原因？（图为后三元催化器拆下来的情况）

保险公司带我去他们指定合作的维修网店，我去了说两天弄好，我这是新车，两天后我去拿车我一看，换的叶子板是次品三角区还缺了一个角，保险杠和车灯中间一个手指的缝，我当时很生气，直接让他们拆了换原厂叶子板，这缝不可能这样，该补的漆也是点漆笔点的他说好没问题，结果我又等了一个星期，说原厂叶子板没货，让他给个具体维修好日期不确定，说我要用车可以先开走，缝大就大次品就次品，先给钱开走原厂叶子板回来再开过来，我肯定不答应给钱就把车放那了，现在过去10天了，说是北京那边配件仓星期六星期天还放假，而且配件也要等那边有订单才会发这边订购的叶子板，我想知道一个北京现代名图叶子板就那么难吗？我该怎么办是继续把车丢那等还是怎么维护自己的权利

在四川自贡北京现代四s店进行一次车辆保养（外地牌），车进入四s店车间后，我从橱窗看到副驾侧前轮被拆了下来，出于想学技术目的，走进车间问究竟，师傅回答，看刹车片磨损。于是我站着旁边想观看，两师傅却不干我这台车了，我等了二十分钟无人干活。到了午餐时间，四s催我食堂就餐，由于不太想吃，不到十分钟我便回到车旁，两师傅就此停手，不再干活，拆掉的一轮胎装上了。一师傅出去，不多久，师傅与服务顾问来到车间内，告诉我车好了，但方向机漏油厉害。并向我指出漏油处。
就是这儿！说明：这是我清洗两次后的图。当时，这胶套上布满了油，欲往下滴。我看后提出质疑，为什么这油全是新的？一点灰尘没有？师傅不做声。我又问，为什么漏油是你们拆了轮胎的这一侧？拆轮胎不是检查刹车片吗？为什么只拆一个前轮，且前轮不拆也能清晰观察刹车片，后轮看不清你的为什么不拆？师傅仍不回答，女服务顾问接过话，我们提示你刹车油漏有危害，修不修自己决定。我又质疑，我几天前才在外面维修厂做喷漆时对全车油，水，电检查过，根本不漏，到你这漏了，就算路上漏的，100里路到你这里没灰尘，新机油，亮亮的，怎么解释？服务顾问也未答。我说漏油一般应为油封坏，换油封多少钱？他们回答，啥投总成，件两千多，人工费可优惠！两千多，加人工费那不要3000大洋！我拒绝了。我当时看到他们车旁就有油枪，油管等我保养所不该用的工具。 我回到内江，在路边一修理门店让检查漏油，门店师傅看完车底情况，说，这也太严重了，方向有感觉没？我说没。师傅打开枪舱，一看方向机油壶，说，这不对油位看是满的。让我开回去观察。于是，我连续一个多月拿手电，每天弯腰蹶腚观察漏油情况，油位均正常，胶套油迹也在收干，布满灰尘。过了三个多月，我到内江现代四s保养，让师傅检查方向机是否漏油，师傅查后讲不漏，油位仍是满的，并告诉我这胶套内只有一点黄油，哪里能漏这么厉害。九月份，我到广东惠州三惠现代四s检查，不漏，漏位满的。我仍不放心，让师傅把胶套洗干净，再查，手上无油迹。10月初，我又到广东惠三惠现代四s，再次检查还是正常，并告知，方向机漏油只能加剧，不能自修复。于是，我电致北京现代自贡店，询问当时接车服务顾问。我方向机漏油问题，她说，自己讲不清，我讲让干活的两师傅接电话，她讲，两人都辞职了。（后通过她领导得知未都辞职）。且态度很不好，我本是想说两句批评话罢了，冲她态度，我投诉到现代总部。总部仍是让他们解决，第二天，自贡现代一女客服经理电话来了，态度也不理貌，说我在外面维修过了才不漏油的。冲她这话，我又去三惠电做检查，看是否修过，车上是否原厂件。检查正常，未换件。
我又投诉到现代总部，直接告自贡动手脚，在我车上抹油，骗维修。自贡店女客服经理电话打来，说问我现场抓到了吗，难道公安破案都是现场，推理呢？我的问题你们一个也没回答过，还狡辩啥，为什么现在不漏了，都是在你们现代四s检查的！女客服经理看到我在三惠的单子，说你现在车子没损失，我讲我跑了几次去检查维护不要油费。天天看漏油情况不是损失。她讲，根据你这几趟公里数，我给你300元油费。我接受了，说实话的，这300元，确是我已花掉的油费。但我告知皇博现代四s店，想得道他们对违规员工的意见，并告知现代总部要得知总部对违规店的处理，总部讲会处理，但不能告知我。四s店也不告知对违规员工处理意见。可想，为何四s一直敢弄虚做假，这里的秘密不用说了吧，四s员工为何敢一再做假，这秘密也不用说了吧！我想间师兄，这抹过油的胶套能正常使用吗？需要更换吗？油油对胶套有腐蚀吗？谢谢了

你好，我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间，一开始声音不大，只是在北方冬天启动时候声音比较大，开一会会小点，最近声音越来越大了，每次等信号时候都会引来其它司机的注意，马路上除了公交车就是我车声音比较特别了，去修理店，师傅有两种看法，普遍认为是进气门或者是气门拖响，一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖，另一种师傅认为不耽误开的情况下，轻易别架起发动机，容易引起其它连锁问题毛病，这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油，让我开开试试，我试了几天也没缓解这个问题，他说是因为加到不好的机油了，我也说不清加过什么机油，我的车来了总共76600公里，定期保养，个人一手车。没出过交通事故，我呢还没去4s点咨询，担心他们为了赚钱糊弄我，请问你有什么好的判断和建议，要是维修进气门或者气门拖需要多少钱

你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系