11年科鲁兹已改烧气2年了，在五挡行驶中，稍微遇到一点很小的坡度发动机故障灯就闪烁无力转速也提升不上去，在空挡时踩两脚大油门又正常了。【注：油气都是一样的故障】求大师指点
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单正锐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-25 17:34:35

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检查火花塞点火线圈这款车点火线圈好坏

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两样都换了的

相似问题

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13年底的手动挡经典科鲁兹，目前跑了4w公里，前天开始车辆在发动机1500转到2000转加油提速时有顿挫感，集中在34挡。今天开车时在原有问题基础上发动机故障灯闪了，过一会就好了。反复几次现在故障灯长亮，现在5挡时加油转速很难上去。现在4s店和修车店都不开门，请问问题可能出在哪里，能正常行驶吗？

王远进

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你好我的是12年的自动挡科鲁兹开了19000，最近感觉小科行驶过程中发动机故障灯闪一下后消失汽车也跟着抖动一下后继续行驶，或者发动机故障灯闪一下消失后就是熄火，然后点火两三次才点起来，最近去4s店做了ecu升级和节气门清洗后感觉像好了似得估计有一个礼拜左右，现在感觉又出现以上说的情况，请问为什么大师，

刘伟

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2013款科鲁兹1.8手自一体，已行驶21万公里，问题:1，转速提升不起来，平常行驶时速度也提升不起来，(已经改为天然气CNG)，烧油时不会出现速度慢，2，但是会出现自动挡换挡特慢有时候转速到4000也不加挡，故障灯一会闪烁一会正常，且汽车抖动，怀疑是点火线圈问题，火花塞也刚换十多天，昨天更换为新点火线圈还是此问题，求大师指点应该怎样检测，如何修理。

高长金

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还是老问题，抖动还存在。今天把进气道还有节气门都洗了，换了汽油滤清器，抖动还是存在，4S也去了，说没问题，给答复是发动机四个机脚换，但是机脚已经在外头看过了没问题，4s维修能力也很一般啊。我的车是科鲁兹1.6T，6速手动。11年年初的车，跑了11.4万了，最近空挡车身有抖动现象，怠速是稳定的不抖动，正常驾驶车身无抖动。排气管排气也很正常。也无故障灯。空挡车身驾驶室能感觉到抖动，方向盘不抖，空挡给油抖动消失。仪表无故障灯，下午在朋友那该闹的都闹了最后用电脑测了下，小师傅说后氧传感器数据错误。不知道更换了是否能解决了抖动～～排气味道好像的确有点不对。

先更换氧传感器再看吧，一步步看

尤一树

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11款1.8的自动挡科鲁兹，行驶将近九万公里，提速时无动力感，转速反应慢，转速上去了车还是没动力感，像有人在后面拉住你的感觉样，跳档顿挫感明显，发动机声音还大，提速时还伴有（哒哒）的声音，停车后底盘下面靠油箱位置发出(咚咚)的敲击声，打开油箱盖有吸气，点火线圈，火花塞，节气门，正时都已处理，仍然未能解决，有一个后备箱打不开的故障，说是模块问题。其它的故障码就没有了

1，检查汽油压力，喷油嘴，工作情况 2，检查碳灌电磁阀密封情况，以及控制情况，需要解码器观察开度情况 3，检查排气系统是否堵塞 4，检查尾箱开关到控制单元的线路，检查开关 5，检查控制单元是否烧坏

李中国

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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡，行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现，有时不出现。只要出现一路行程都会有，但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子，在加速到40迈左右时，车子加油抖动，或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油，发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时，一脚离合踩下去，发动机转速一下窜上去了，发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害，冬天轻。这期间检查过点火线圈，换了节气门，换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下？

您好这种情况的话需要检查下氧传感器，水温传感器的数据是否正常，因为这两个传感器是主要控制喷油的。

王俊

4.9

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10年科鲁兹1.6排量，手动挡，行驶中加速发闷无力，无故障。近期出现启动1分钟才能着车，且加不上油，报进气凸轮故障，发动机气门异响，检查发现正时异常，机油油道堵塞，重新调整正时疏通油道故障代码消除，凸轮轴数据正常，也好启动，原地加油无异常，试车还是加速发闷无力，但收油后出现怠速低不稳，过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低，清除故障后怠速回复正常，但一会有出现。检查进气无漏气，碳罐也正常，清洗了节气门喷油嘴，油泵，故障现象依旧，现求助大神们指点，谢谢。

黎国龙

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老师：下午好！我的12年科鲁兹手自一体车.总共已经跑了9万多公里。前两天开车回家开了1900公里左右时突然发动车故障灯亮，但还是可以开，就是在车停下来后，再起步时就要加大油门才可以走动，但也可以跑起来到80一100码。就是中控台内那个D指示灯不断闪烁（正常时D灯不会闪的）切换到手动挡也.只是显示D（D灯也是不断闪烁）。但是车停放了一晚上后、早上去试又正常能起步，只是发动机故障灯一直亮不会灭。问下老师是怎么回事？车故障严重吗？

您好根据您车的故障现象分析，这种现象是变速箱控制系统有故障引起的，也就是变速箱控制模块有问题了引起的，是的变速箱模块有问题了，更换模块时需要把变速箱油放出来的，放出来的旧变速箱油观察一下是否有金属碎末！

高凤武

4.9

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我的车是11款逍客龙，车在高速上跑了80公里后，上坡没力了，坡度45%都不到，停到半坡挂D挡油门踩到底直接不走，在平路上起步一脚油门踩下去转速慢慢的到了3000转的时候才能感觉车的正常，可是车在冷的情况下，一脚油门下去转速和车速立马上去，冷车情况一切正常，就是车热了出现这样的问题，现在可以排除的是水温不高，发动机油刚换的，变速箱油换了才跑了40000W公里，仪表盘上没有故障显示，求大师指点……

建议你去修理厂重点检查这两个问题，这样就可以确定问题了，首先万能表测量传感器电阻，在检查喷油嘴变速箱

谢焰春

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大家好！一辆13年的别克凯越，搭载1.5L自吸发动机，故障现象：猛加油门到4-5千转，松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低，抖动感觉快熄火了，但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速，缓缓加油门就没问题，车辆在行驶中也都正常，更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧，检查过进气系统都没存在漏气现象，数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间，请问大师们遇到过这样的问题吗？求解，谢谢！

把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞，清理EGR阀积碳，清理管路积碳就可以了

孙锡炳

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