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烧气的车水温正常值怠速老是上下波动
烧气的车水温正常值怠速老是上下波动
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代建明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-23 09:05:50
清洗一下节气门,再调一下气。
相似问题
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烧气时水温正常值 怠速总是上下波动 清洗过节气门 怠速马达 怎么回事
赖志辉
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汽车怠速水温正常,动起来水温就下降,最低到四分子一格。
五菱宏光 2010款 1.2L 实用型怠速水温正常,动起来水温就下降,最低到四分子一格。车子发动机修过发动机没?以前冷却系统添加过水没有?五菱宏光 2010款 1.2L 实用型怠速水温正常,动起来水温就下降,最低到四分子一格。车子发动机修过发动机没?以前冷却系统添加过水没有?检查节温器,检查风扇运转情况。
刘强强
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奇瑞2015瑞虎3,水温没上开时怠速正常,当热车后水温到中线时怠速升高且不稳,人为开启电子风扇或者自动开启风扇后,水温表轻微下降,怠速恢复正常稳定。但水温表到中线后怠速还会上升,如此反复。已经清洁节气门了,没有效果。估计是节温器工作后冷却液大循环产生的问题,但找不出来。
您说的这个情况是在水温上来之后出现的,一般原因是节气门积炭 怠速马达老化 节气门老化,氧传感器 水温传感器信号异常造成的 需要使用解码器调取故障码 读取数据流针对排除故障。检查氧传感器的信号电压,检查水温传感器,进气压力传感器,相关线路进行修复,更换损坏的传感器,把节气门怠速马达拆下来,彻底清洗一下。发现怠速马达节气门磨损大,需要更换。
陈爱军
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捷达车,8000公里,东北用车,早晨凉车启动怠速稳定,水温上来一点后,怠速忽上忽下,飘忽不定,水温再上一些,怠速固定,夏天正常,暖库里启动正常,节气门已经更换新的,故障仍然未解决,请问大师怎么回事儿
通过这个分析车子在水温上来一些才出现问题,主要考虑一下水温传感器,还有氧传感器问题,可能出现了混合气调校不正确,导致怠速不稳的。最好更换配件试车。
石超
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冷车启动怠速1400转,原地热车最少5分中能下到1100,正常吗?晚上气温零下5度
冷车高怠速是冷车时候发动机电脑板根据水温传感器信号控制短时间内混合气加浓 怠速偏高 一般持续几分钟 ,1000转左右 ,这个是正常,如果怠速太高 持续时间太长就是节气门 脏 卡滞 造成的进气量失准 ,就需要拆下来清洗节气门 怠速马达,电子节气门的一般还需要匹配
陈爱军
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我的迈腾刚提车一个月,19款380尊贵,跑了500公里,凉车启动怠速高,两分钟左右怠速正常,但为何刚熄火不久,即水温正常时启动,怠速也高,且过一会才能降下来
你好,首先怠速他和水温,氧传感器。这些都有关系。水温上去了。不代表氧传感器是达到正常工作温度的。发动机进入闭环控制。氧传感器必须要达到一定的工作温度。只要是几分钟内怠速下降到正常。那就是正常的。
姚新东
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我的菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 换了怠速马达 清洗了节气门 问题还是没有解决
你好 菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 出现这种现象 需要重点检查进气系统是否有漏气 重点检查气门间隙是否正常
高畅洁
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车子怠速时水温正常,冷却风扇启动之前上下水管都烫手,启动几秒后水管就温热了,上路行驶水温下降50多度新换的水箱换了两个节温器还是这样!
车子怠速时水温正常,冷却风扇启动之前上下水管都烫手,启动几秒后水管就温热了,上路行驶水温下降50多度,检查更换节温器。
李国建
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长安之星2,465EQ发动机,冷车启动正常,约2分钟以后怠速从870自动升到1470,怠速马达,加速器,流量计,水温传感器,节气门,正常。当怠速到1470时,拔掉水温传感器接头,怠速自行降到870左右,解码器测量水温在-40和-30之间,水温表有少许变化
重点检查水温传感器的线路,确保电脑可靠连接,电脑版的大插头针脚是否氧化,都要做一下检查,确保线束可靠。冷车启动怠速高的情况是正常的,如果水温传感器的信号不准,这个会影响发动机冷车控制。
钟丽
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
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