为什么停车后风扇还在转差不多持续一分多钟
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陈明菲

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2016-03-25 18:16:17

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正常的

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那个是给发动机散热

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宝来，刚才跑了10公里左右，停车熄火后风扇一直转不停，持续了20多分钟。然后又重新打起火，跑了一公里，在停车熄火，风扇不转了。是哪里的问题啊？转20多分钟太长了。。

唐刘洋

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车子熄火后水箱风扇还在转，要等17分钟左右才停，开到维修的地方电脑检测风扇1什么电路故障

金叶

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无泡水，事故，维修。不着车(后查明是防盗了)，误拆检了轨压传感器及线路，还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转，关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。

无泡水，事故，维修。不着车(后查明是防盗了)，误拆检了轨压传感器及线路，还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转，关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。【车型：标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】更换机油蒸气电磁阀即可，注意新的没有单向阀，要把旧的装到新的上去。

邓月冬

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车子有点事故换的水箱一套，现在故障是打开车门风扇就转大概持续个十多分钟，电脑也没有故障码

根据描述的故障提示我您诊断思路是:打开前机盖让发动机运转进行放气和电动水泵驱动放气，二测量一下搭铁点有没有虚接现象，使用电脑版做一下初始化学习进行观察，风扇插头是发动机电脑版控制，一根搭铁，一根30电源，一根是主继电器后电源建议：先放气检查搭铁点是否正常以上故障诊断是根据我多年维修经验所得希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

崔志强

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换过空调机，水箱，风扇都拆过下来，后来每次开空调行驶40分钟后风扇就会高速转，看机油温一下到100后就停了，然后过10来分钟机油温度还在100多的时候风扇又高速转，而且风扇每次高速转声音特别响，没修过之前不会有这个现象。

车辆描述的既有温度，这个是正常的机油，温度在120度之内全部为正常状态，车辆冷却液，风扇的旋转温度一般情况下最高不超过108度，车辆目前描述的故障现象在一些特定的条件下出现风扇高速旋转，而这个并非持续出现的那么判断，结果车辆这个故障将没有方法解决掉，也就是说这个状态是正常的，车辆描述的电动风扇旋转方向也是正常的。车辆描述更换的零件，这个符合使用标准没有关系，车辆以确保冷却系统空气不存在，包括冷却液的勾兑比例符合标准，那么这个情况建议车辆正常继续使用，不需做任何维修措施，如果免费升级的话可以尝试免费升级，然后市场观察，但不一定能解决。

李文东

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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五菱兴旺汽车钥匙关了以后水箱风扇还转是怎么回事，差不多转2.3分钟就停

朱红阳

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停车后风扇为什么还在转？停止后再打开钥匙，不发动关闭钥匙风扇还会转1分钟左右，为什么？麻烦各位老师解答一下！

祁磊

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