请问路虎发现3换完汽油格以后油箱加满油，仪表盘油量指针却回不到最高满箱油指示位置，钥匙关掉之后却又停在最低位置再往下…！请问是哪里出现问题了？
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王二庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-26 17:09:00

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检查油浮子是不是被线或者管卡住了吧。

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05款天籁油表问题，油表指针到油表中间以后，指针就不准了，迅速往下掉，一天之内指针到底，油表灯显示没油了。去加油站加满花了250，平时加满要350左右。加满了以后油表指针差3格满，开了一下午再打火发现油表指针又到了加满时候的位置了，之后就正常走了。每次到一半往下的时候又重复这个问题了，请问是哪里出现故障了？对车有什么影响吗？妨碍不妨碍正常行驶

您好您的这个情况是油位传感器感应出问题导致的，需要更换个油位传感器一般就可以解决的，线路问题的可能性并不是很大。

王俊

4.9

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1、奔腾B50 11款1.6手自一体现57500公里，前天下高速后突然仪表板水温不显示，转速表～迈速表指针忽上忽下，停车熄火。再次启动都正常，行驶30秒又重复故障，后去维修店还没有开始检查故障就消失了，再也没发生过。请问这是什么问题？ 2、油箱加满油后自动跳枪，油表显示还有2格加满，后没理会，下高速去维修店检查，说我的三周滤清器的皮垫没压紧泡在油里了卡着油漂，调整后再次加满油恢复正常。行驶1公里回单位，第二天通电开车发现油表又恢复到显示2格为满状态，请问这是什么情况？

严钧

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仪表盘上的油表指针显示不准确，指针高度时高时低是咋回事？例：当前显示油量刻度为仅剩一格，续航里程为100公里，车辆开了约十公里后停车熄火后再启动时发现刻度增加了，油表指针刻度显示为剩余一格半油，续航里程反而增加为120公里。再行驶十公里后再试，反而指针指在2/3格油量刻度处，续航里程变为80公里。这种情况在加满油或剩余半箱油时也经常出现。请问是什么原因？我是翼虎2.0精英2014年的车。

杨雪刚

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我的虎子每次加油到跳枪，油表还剩半格加不满，电脑续航里程加满也最高480公里，油箱内有负压，上周到4s店，师傅把碳罐用气枪吹了吹，我又加了一次油，续航里程达到了550公里，油箱里的负压有所改善，但还有，只不过没那么严重了。在这之后我就很关心油箱里的负压问题，又过了四天左右吧，问题有复发了，负压增大，加油到跳枪续航里程再次回到470，我怕油箱出现问题，今天我就更换了新碳罐，顺便让师傅用气枪清理了一下进气口，又去加了油，可是邮箱内还有负压，续航里程还是老样子，黄灯亮起，也就加了40升油，油表仍然剩半格不到顶，个人不太懂，不会是碳罐到油箱的管堵了吧？请各位高手指点，希望能在这里得到答案！

更换完碳罐那就可能是油箱变形，或者油泵有问题，续航不用管他，这个每个时候都会变得

邓卫华

4.8

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最近刚换了燃油滤。。。装在油箱内的那种。发现一个问题。油量指示不准了！！！平时到亮黄灯都还可以跑几十公里，现在的问题是_满箱油跑了一百五十公里才开始下降。。到油表四分之一位置就已经完全没油了！！为这事我已经拖好几次车了！！！烦烦烦！请问哪里的问题？已经叫维修组给我拆装好几次了。。坐垫卡扣扣掰坏一个了。实在不好意思再麻烦他们。难道只有换油泵总成？

任秀忠

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10年路虎发现4，14万公里，柴油2.7的，故障现象：仪表提示变速箱故障功率受限，全地形驾驶模式指示灯不亮，用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障，变速箱里的故障是发动机扭矩受限，读取高压油轨压力数值在30Mbar左右，遂更换了高压油泵和低压油泵，油轨压力传感器，更换后油轨压力怠速时为25Mbar，启动车辆加速正常有力，行驶几公里后，故障又和之前一样了，还是报油轨系统压力过高，仪表报警，变速箱因发动机故障受限，出现故障的时候原地转速上不了3000，挂档一直锁定在3档，行驶加不上油门，转速超不了1200，请问有哪位哥哥遇到过类似的没？这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊？感激不尽

梁建文

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李志亮

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沃尔沃14款XC60，14年初提车，现在6.5万公里。最近出现个异常情况：高速行驶时，在油位显示还有三格，提示还能开240公里左右时，出现了车身轻微抖动，油门加不上油，随即车子熄火……，再也打不着火……，同时仪表盘上显示发动机故障。后来，找了几升汽油加上，车子就打着火了。最近，车子在加满油后(油位八格)，高速跑了370公里，油位显示还剩五格、还能开450公里……个人感觉与以前比油位虚高？！今天问了下修理厂，说是有个油泵故障码，需要换汽油泵……，要花5000块。我感觉有点不实，请问该怎么检查、处理？这种现象是油泵瞬时卡住？还是油位传感器坏了？或者是油泵进油管脱落？确定是要花5000元才能修好？

你好，根据你的描述，这种情况通常都是油泵安装不正确所导致的，建议到修理厂重新安装一下。

张波

4.8

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我的车春节期间从北京到福建泰宁，到泰宁后走了大概20分钟颠簸的山路，第二天启动车时发现油表指针接近无油最后一格线，油表提示黄灯亮起，公里数提醒再跑15公里即将没油。去加油站加油提示满油，前天晚上进泰宁加满的。后咨询4S店给到建议拆掉电瓶负极在看，结果没用。15公里后油表指针彻底不动，黄色提示灯闪烁。回北京后到4s店检测，油泵油浮拆下，用电极表测有数据。插上油浮后手动油浮，油表没显示。后告诉我仪表台坏了，须更换，费用4800，过保。我考虑一下开回家。结果5天后，油表又动了，黄灯也灭了。但加满油后，油表只在第一个和第二格位置。在行驶过程中，油表指针缓慢的提升，1小时后缓慢提升至到正常油位置。但下午行车中，油表又突然掉到最后一格一下，黄色提示灯继续闪烁。目前我个人怀疑不是仪表盘的问题，如果是仪表盘坏了，就不应该油表缓慢提升。请专家帮忙看看。我记忆中油表提升前和第二次失灵前都各有一次颠簸

屈杰

5.0

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奔驰15年E260 车子无法启动但是偶尔也可以启动拆完高压油轨燃油压力卸掉后再装回车上发现就会启动不了电脑报P008700系统中的燃油压力过低和一个P008992燃油压力控制罚1存在功能故障读数据发现喷油量控制阀总执行角度一只卡在94高压压力一只在3到5斤这时候我们换了高压油泵喷油嘴汽油格汽油泵发动机电脑和高压油轨压力传感器最后曲轴位置传感器也换了线路也量过没有问题，但是故障依旧请问有没有师傅有遇到类似问题的指条思路

您好！由于您无法提供更进一步的信息，根据您提供的故障现象和信息，如果能排除高压油泵控制没有问题，也就是线路都没有问题的情况下，建议检查进气凸轮轴上的高压油泵凸轮工作是否正常，如果不正常，那么可能为正时链条或者凸轮轴调节器齿轮异常磨损导致，建议您去检查确认，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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