大众CC，2014.8购买.1.8T。9.5万公里_大众_一汽-大众CC

大众CC，2014.8购买.1.8T。9.5万公里。隔天开车，偶尔启动开几公里变速箱就会脱档，不论那个档位，显示灯都闪灯。熄火停车，重新启动就好了。当天开车不会有问题，就感觉搁置了冷车会有这问题，热车不会，不是每天都发生这问题。这两个月偶尔就有这问题。138****8916电话。

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杨继坤

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2021-01-12 11:07:09

你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。

什么变速箱

DSG双离合

六速dsg

变速箱阀体有问题

这个问题严重吗？

通病

7档

维修要多少钱？哪里修比较好

价钱不清楚，建议专修店或者4s

故障提示的事液压什么的。

嗯嗯

怎么感觉白天热车不会有问题

间歇性工作不良

停一天就可能出问题

嗯嗯

一般都是停一晚上，早上开车几公里就出问题

或者刚启动几分钟

嗯嗯，就是它的故障

大众的通病还是说DSG双离合变速箱的通病

Dsg

听说那时候是技术不成熟？现在就好了？

是的

我刚刚问一个修变速箱的，说热车不会有这问题的

需要热车

我之前都在深圳。现在无锡

和那没有关系

那如果车辆发动不挂档，或者挂挡不走的话，变速箱会运转吗

那就可启动热车开端时间看看情况

运转

可以

好的，那我去消除下故障灯。每次开之前热车下，试试看还有无问题

嗯嗯

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根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。