你好，我是汽车大师金牌技师-李超，很高兴为你解答。
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274怎么看正时
曲轴下面会对吧
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？？
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一肛上止点
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照片拍出来有点不正
检查正时只需要曲轴对好一缸上至点
上面两个凸轮轴位置传感器拆掉
看里面信号盘
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下面对上了
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曲轴对了
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上面怎么看正时对不对
进排气两个孔都拍给我看下
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排
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进
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曲轴转一圈在拍上面孔
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进气没有扇片
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排气有
进气有个凸起吗
看不清
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没
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看着正常
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那报
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起动要两秒
轮坏了
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进气正时链轮
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换这个要拆正时？？
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电磁阀不会坏吧
嗯，信号盘没移位那基本就是轮坏了
很少哦，基本没遇见过，可以近排调换一下试试
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那气门室盖这些都得拆了吧
换轮拆不拆都行
没换过你最好拆，用正时工具
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不会跑掉嘛
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有正时工具
那你拆气门室盖换就是了
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用正时工具就得拆气门室盖？？
肯定啊
不然工具卡哪啊
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曲轴就没有固定的
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缸上止点
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一缸
曲轴固不固定不影响
记号对好就行
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轮是对好正时了紧还是直接紧固好在对正时
轮和凸轮轴有定位销的，轮和链条一起挂
挂好正时就是对的
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下边盖要拆嘛。。还是直接链条张紧器松了上面轮套上装就行
不用，是的
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曲轴盘里面的盖板
？
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好的。张紧器不用松完吧。。电磁阀是顺时针是紧吧
需要拆掉张紧器
没有反丝
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好的。。。谢谢
不用谢
拆下注意检查信号盘有无移位
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拆气门室盖高压油泵和油轨分开拆下来。还是不用拆
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这个也要拆下来嘛
真空泵吗，可拆可不拆
上在盖子上的螺丝拆掉
高压泵这些肯定都要拆
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拆两个螺丝
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发电机要拆吧，，张紧器那位置发电机档着的吧
嗯
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链条张紧器是在边盖里面啊
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要拆下边盖的
有在里面有在外面的
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那这个在哪
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274
你面对发动机左手边缸体侧面，拍照我看下
那里如果没有，在里面的，就不用管它，凸轮轴直接工具卡死换就行了
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照片发你了
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那要拆嘛
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曲轴皮带轮左上方的侧面
大概这个位置侧面
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要拆？？
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没有盖子的
那你就工具卡好直接换
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确定嘛。。下边盖总不用拆嘛，，这样链条不会松？链条没事嘛
一缸上至点两个轮之间链条不紧的，工具卡住凸轮轴换
张紧器就在我说的那个位置有个黑色的盖子
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是正面还是侧面
侧面
