奔驰260发动机正时怎么拆
冒志伟
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1如何拆解奔驰260发动机的正时?正时设定好之后,可以找个撬棍把张紧器稍微撬一下。具体操作可以如下:33601。旋转曲轴,使第一个气缸位于压缩上止点,并拆下正时链条盖。拆下正时链条张紧导向总成的固定螺...
1如何拆解奔驰260发动机的正时?正时设定好之后,可以找个撬棍把张紧器稍微撬一下。具体操作可以如下:33601。旋转曲轴,使第一个气缸位于压缩上止点,并拆下正时链条盖。拆下正时链条张紧导向总成的固定螺栓。2.取出正时链条张紧导向器总成。取出张紧器蹄片时注意不要掉落,否则容易导致张紧器蹄片损坏。3.取出曲轴链轮卡环,拆下正时链条导轨的上下固定螺栓。4.拆下正时链条导板、正时链条和曲轴链轮。扩展资料:1,发动机要能正确运行,各部件要能在正确的时间和位置做正确的事情,在最佳的配合下,充分发挥出应有的性能。就像一支军队,在准备战斗之前,指挥官会给每个小组甚至个人分配任务。你接受任务后,还有一件更重要的事,没错,来摆桌子!每个人都必须在一个独特的时间表内完成任务。每个人都要在合适的时间到岗,这就是“时机”。2.目前大多数发动机都设计有顶置凸轮轴,即凸轮轴设置在发动机气缸盖上。为了驱动凸轮轴,它必须通过皮带或链条连接到运转的曲轴。前面说过,凸轮轴的运转也是需要“正时”的,所以在安装正时皮带的时候,凸轮和曲轴的正时一定要对。3.因为正时皮带是消耗品,而正时皮带一旦坏了,当然凸轮轴就不会按照正时运转了。此时很可能气门会与活塞发生碰撞,造成严重损坏,因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。但是正时链条的寿命会更长,所以选择配备正时链条发动机的汽车,可以省去更换正时皮带的麻烦和费用。来源:百度百科3360正时结构2奔驰260转300能通过年检吗?罚款500不会扣,会责令退赔,但交警一般不理会这个。你这样改变真的好吗?假装?你好!20码和300码没有区别。不同的是300是3.0LV6260是2.0T直列四缸。一般交警不会罚你,除非特别想罚你。但是他也有权利惩罚你!嗯。多有意思啊,尤其是在车辆年检的时候,车管所可以为此处罚你!希望对你有帮助!GLK是梅赛德斯-奔驰家族SUV中最年轻的成员,于2008年首次亮相。时隔四年,迎来中期换届。但是北京奔驰的国产GLK300车型是去年年底才刚刚上市的。日前,爱歌编辑走访北京宏远汽车销售了解到,店内2014款奔驰GLK现金大幅减少,并赠送万元礼包。详情请来电咨询。奔驰的保养费用肯定不低。这两个推荐中,推荐260。油耗很低,也不比300差。绝对俏皮。但是奔驰的保养一定属于比较高的品牌。其实40万的SUV,汉兰达,好车,大空房推荐的车型也就那么几个。家用车是首选,更亲民!那边.主要有两个区别。发动机调校不同,GLK200是135KW和300nm,GLK260是155KW和350nm;2.驱动形式不同,GLK200是前置后驱,GLK260是前置四驱。
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